2222402918 2172400000 মার্সেডিজ বেনজ এস-ক্লাস সি 217 ডাব্লু 222 এম 157 এর জন্য ট্রান্সমিশন মাউন্ট

২২২২৪০২৯১৮ ২১২৪০২০০০ ট্রান্সমিশন মাউন্ট ফর মার্সিডিজ বেঞ্জ এস-ক্লাস সি২১৭ ডব্লিউ২২২ এম১৫৭

পণ্যের পরিচিতি

২২২২৪০২৯১৮ / ২১২৪০২০০০ ট্রান্সমিশন মাউন্ট হল একটি নির্ভুলভাবে তৈরি সাসপেনশন কম্পোনেন্ট যা বিশেষভাবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস সি২১৭ কুপে এবং ডব্লিউ২২২ সেডানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন এম১৫৭ বিটার্বো ভি৮ ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত। এই মাউন্টটি ট্রান্সমিশন এবং গাড়ির সাবফ্রেম বা ক্রসমেম্বারের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ লোড-বহনকারী এবং কম্পন-প্রশমনকারী সংযোগ হিসাবে কাজ করে। ড্রাইভট্রেনকে সঠিক অ্যালাইনমেন্টে সুরক্ষিত করার পাশাপাশি টরসনাল ফোর্স এবং রাস্তা-প্ররোচিত কম্পন শোষণ করে, এই ওইএম-গ্রেড প্রতিস্থাপন অংশটি মূল শিফটিং মসৃণতা পুনরুদ্ধার করে, ড্রাইভট্রেন শব্দ কমায় এবং লোডের অধীনে ট্রান্সমিশনের অতিরিক্ত নড়াচড়া প্রতিরোধ করে।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

• ওইএম ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট: মূল পার্ট নম্বর ২২22402918 এবং 2172400000 প্রতিস্থাপনের জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, যা বিশেষভাবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস সি২১৭ এবং ডব্লিউ২২২ মডেলগুলির জন্য এম১৫৭ ইঞ্জিন সহ ডিজাইন করা হয়েছে।

• হেভি-ডিউটি রাবার-মেটাল কনস্ট্রাকশন: একটি টেকসই প্রাকৃতিক রাবার বা উচ্চ-গ্রেডের ইলাস্টোমার কোর বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা একটি পাউডার-কোটেড স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম হাউজিংয়ের সাথে আবদ্ধ, চমৎকার কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং কাঠামোগত শক্তি সরবরাহ করে।

• হাইড্রোলিক বা সলিড ড্যাম্পিং ডিজাইন: নির্দিষ্ট ওইই কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এই মাউন্টটি ড্রাইভট্রেন দোলন এবং রাস্তার কঠোরতা কার্যকরভাবে কমাতে হাইড্রোলিক ফ্লুইড-ভরা চেম্বার বা সলিড রাবার ড্যাম্পেনিং অন্তর্ভুক্ত করে।

• ক্ষয়-প্রতিরোধী হাউজিং: বাইরের কেসিংটি ইঞ্জিন বেয়ের তাপ, আর্দ্রতা এবং রাস্তার লবণের দীর্ঘস্থায়ী পরিষেবা জীবনের সংস্পর্শে প্রতিরোধ করার জন্য একটি মরিচা-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

• নির্ভুল লোড ক্ষমতা: এম১৫৭ টুইন-টার্বো ভি৮ এর টর্ক আউটপুট এবং ওজন বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলিয়ে, অতিরিক্ত শক্ত বা খুব নরম না হয়ে সর্বোত্তম সমর্থন প্রদান করে।

• ইন্টিগ্রেটেড অ্যালাইনমেন্ট বৈশিষ্ট্য: সঠিক ইনস্টলেশন অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য লোকেটিং পিন বা অফসেট বোল্ট হোল অন্তর্ভুক্ত করে, ড্রাইভট্রেন মিসঅ্যালাইনমেন্ট প্রতিরোধ করে।

মূল বিক্রয় পয়েন্ট

• ড্রাইভট্রেন কম্পন এবং ক্ল্যাংকিং দূর করে: একটি জীর্ণ বা ভেঙে পড়া ট্রান্সমিশন মাউন্ট ড্রাইভট্রেনকে ত্বরণ বা মন্দার সময় স্থানান্তরিত করতে দেয়, যার ফলে ক্ল্যাংকিং শব্দ, কেবিনে কম্পন এবং কঠোর গিয়ার পরিবর্তন হয়। এটি প্রতিস্থাপন করলে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাসের বৈশিষ্ট্যযুক্ত মসৃণ এবং শান্ত রাইড পুনরুদ্ধার হয়।

• ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভশ্যাফ্ট উপাদানগুলিকে রক্ষা করে: ট্রান্সমিশনের অতিরিক্ত নড়াচড়া প্রতিরোধ করে, যা মিসঅ্যালাইনড ড্রাইভশ্যাফ্ট কোণ, প্রি-ম্যাচিউর সিভি জয়েন্ট পরিধান, বা শিফট লিংকেজ এবং নিষ্কাশন উপাদানগুলির ক্ষতি হতে পারে।

• নির্ভুল শিফটিং অনুভূতি পুনরুদ্ধার করে: ট্রান্সমিশনকে দৃঢ়ভাবে অথচ নমনীয়ভাবে স্থাপন করে, এই মাউন্টটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এনগেজমেন্ট এবং মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন নিশ্চিত করে, বিশেষ করে ভারী থ্রোটল বা কম-গতির ম্যানুভারের সময়।

• উচ্চ-টর্ক এম১৫৭ ইঞ্জিনের জন্য বিশেষভাবে প্রকৌশল করা হয়েছে: ইউনিভার্সাল মাউন্টের বিপরীতে, এই অংশটি এএমজি-টিউনড বিটার্বো ভি৮ দ্বারা উত্পন্ন উল্লেখযোগ্য মোচড়ানোর শক্তি পরিচালনা করার জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

• সাশ্রয়ী ওইএম বিকল্প: প্রতিযোগিতামূলক মূল্য পয়েন্টে ফ্যাক্টরি-স্তরের গুণমান এবং ফিটমেন্ট সরবরাহ করে, যা এটিকে রুটিন ড্রাইভট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ এবং বড় ট্রান্সমিশন মেরামতের জন্য একটি আদর্শ সমাধান করে তোলে।

• সহজ বোল্ট-ইন প্রতিস্থাপন: পেশাদার প্রযুক্তিবিদ বা অভিজ্ঞ ডিআইওয়াই উত্সাহীদের দ্বারা মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে সহজ ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, শ্রম সময় হ্রাস করে এবং গাড়ির ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়।