2222402918 2172400000 Monture de transmission pour Mercedes Benz Classe S C217 W222 M157
| Nom du produit | Monture de transmission |
| Délai de livraison | 3-7 jours |
| Numéro de l'OE | 2222402918 2172400000 |
| Matériel | D'aluminium |
| Couleur | Comme une image |
| Garantie | 2 ans |
Introduction du produit
Le montage de transmission 2222402918 / 2172400000 est un composant de suspension de précision spécialement conçu pour le coupé Mercedes-Benz Classe S C217 et la berline W222,équipé du moteur V8 biturbo M157 de haute performanceCette monture sert de lien critique de support et d'amortissement des vibrations entre la transmission et le sous-châssis ou le membre transversal du véhicule.En fixant le train de propulsion dans son alignement correct tout en absorbant les forces de torsion et les vibrations induites par la route, cette pièce de rechange de qualité OEM rétablit la douceur de déplacement d'origine, réduit le bruit du groupe motopropulseur et empêche le mouvement excessif de la transmission sous charge.
Caractéristiques du produit
Adaptation directe OEM: Conçu pour remplacer les pièces originales 2222402918 et 2172400000, conçues exclusivement pour les modèles Mercedes-Benz Classe S C217 et W222 équipés du moteur M157.
Construction en caoutchouc-métal pour travaux lourds: Il est doté d'un noyau en caoutchouc naturel ou en élastomère de haute qualité, relié à un boîtier en acier ou en aluminium revêtu de poudre, offrant une excellente isolation des vibrations et une résistance structurelle.
Conception d'amortissement hydraulique ou solide: en fonction de la configuration spécifique de l'OE,ce support intègre soit des chambres remplies de liquide hydraulique ou d'amortissement en caoutchouc solide pour réduire efficacement les oscillations du groupe motopropulseur et la dureté de la route.
Logements résistants à la corrosion: Le boîtier extérieur est traité avec un revêtement antirouille pour résister à la chaleur, à l'humidité et à l'exposition au sel de la route pendant une durée de vie prolongée.
Capacité de charge précise: Adapté aux caractéristiques de couple et de poids du V8 bi-turbo M157, offrant un support optimal sans être trop rigide ou trop doux.
Caractéristiques d'alignement intégrées: Inclut la localisation des broches ou des trous de boulons décalés pour assurer une position d'installation correcte, évitant ainsi le décalage du groupe motopropulseur.
Points clés de vente
Élimine les vibrations et les éclaboussures du train de conduite: Une monture de transmission usée ou effondrée permet au groupe motopropulseur de se déplacer en accélération ou en décélération, provoquant des bruits de bourdonnement, des vibrations dans la cabine et des changements de vitesse violents.Le remplacement le rétablit dans la conduite fluide et silencieuse caractéristique de la Mercedes-Benz Classe S..
Protège les composants de la transmission et de l'arbre de transmission: empêche le mouvement excessif de la transmission, ce qui peut entraîner des angles de l'arbre de transmission mal alignés, une usure prématurée des articulations CV ou des dommages aux liaisons de vitesse et aux composants d'échappement.
Rétablit une sensation de déplacement précise: En maintenant la transmission rigide mais en position conforme, cette monture assure un engagement constant et des transitions de vitesse plus fluides, en particulier sous un fort gaz ou lors de manœuvres à basse vitesse.
Spécialement conçus pour les moteurs M157 à couple élevé: Contrairement aux supports universels, cette pièce est calibrée pour gérer les forces de torsion importantes générées par le biturbo V8 réglé AMG, assurant ainsi une durabilité et des performances à long terme.
Alternative OEM rentable: Il offre une qualité et un montage de niveau usine à un prix compétitif, ce qui en fait une solution idéale pour l'entretien de routine du groupe motopropulseur et les réparations majeures de la transmission.
Remplacement du boulon: Conçu pour une installation simple par des techniciens professionnels ou des amateurs de bricolage expérimentés avec des outils de base, réduisant le temps de travail et minimisant les temps d'arrêt du véhicule.
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