2720510177 BEMWQ Solénoïde à chronométrage variable pour Mercedes Benz W204 W211 M272
| Nom du produit | Solénoïde à synchronisation variable |
| Délai de livraison | 3-7 jours |
| Numéro de l'OE | 2720510177 2721560000 |
| Matériel | Acier |
| Marque | BEMWQ |
| Garantie | 2 ans |
Introduction du produit
Il s'agit du solénoïde à chronométrage variable BEMWQ (numéro de pièce: 2720510177 / A2720510177), également largement connu sous le nom d'aimant d'ajustement d'arbre à cames.Il est un actionneur essentiel pour le système Variable Valve Timing (VVT) dans les véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur M272.Ce magnénoïde régule le débit d'huile moteur vers le régulateur de l'arbre à cames, permettant à l'unité de commande du moteur (ECU) d'avancer ou de retarder précisément le chronométrage de la vanne.Ce réglage dynamique optimise les performances du moteur, l'efficacité énergétique et le contrôle des émissions à des tours et charges variables.
Caractéristiques du produit
Réglage précis:Spécialement conçu pour les modèles de châssis Mercedes-Benz, y compris la Classe C (W204), la Classe E (W211), et d'autres véhicules équipés de moteurs M272, garantissant un ajustement direct aux normes OEM sans modification.
Coil à haute réactivité et logement durable:Fabriqué avec des bobines internes de haute qualité et des matériaux de boîtiers robustes conçus pour résister à des températures et à des pressions d'huile de compartiment moteur extrêmes, garantissant une réponse rapide et précise aux signaux de l'ECU.
Spécifications de l'équipement:Construit pour correspondre aux normes d'équipement d'origine en termes de résistance électrique, de débit, de type de connecteur et de spécifications de filetage, garantissant une intégration transparente avec le système VVT existant.
Points de vente du produit
Restaure les performances et la douceur du moteur:Le remplacement d'un solénoïde défectueux, collant ou électriquement défectueux élimine des symptômes tels que le ralenti rugueux, l'hésitation lors de l'accélération, une puissance réduite et une faible économie de carburant,rétablir la maniabilité initiale du moteur .
Élimine les codes de défaut et les feux d'avertissement:Résolve efficacement les codes de problème diagnostique courants liés aux VVT (tels que les erreurs de correlation P0016, P0017, ou de l'arbre à cames) et éteint le voyant de contrôle du moteur (CEL) causé par un désalignement du chronométrage.
Installation directe par prise en main:Il correspond aux dimensions exactes du solénoïde d'usine et à la conception du connecteur, ce qui permet uneprocessus de remplacement sans tracas pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de bricolage (qui consiste généralement à débrancher le connecteur électrique et à retirer un boulon de montage) .
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