2720181382 BEMWQ Motor Atemschlauch für Mercedes Benz W204 V212 W211 M272
| Produktbezeichnung |
Atemschlauch |
| Lieferzeit |
3-7 Tage |
| Nummer der Ausrüstung |
2720181382 2720181182 2720180282 |
| Material |
Kautschuk |
| Farbe |
Schwarz |
| Gewährleistung |
2 Jahre |
Produkteinführung
Dies ist der BEMWQ-Engine Breather Hose (Teilnummer: 2720181382 / A2720181382), ein entscheidender Bestandteil des Positiven Crankcase Ventilation (PCV) -Systems.Es ist für Fahrzeuge von Mercedes-Benz mit dem Motor M272 ausgelegt, die in der Regel die durch das Kurbelhaus gesprengten Gase und Öldämpfe vom Ölseparator oder Ventildeckel zum Einlassversorger zur Wiederauflösung leiten.Dieser Prozess reguliert effektiv den inneren Kurbeldruck, verringert schädliche Emissionen und verhindert den Aufbau von Ölschlamm im Motor.
Produktmerkmale
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Präzisionsanpassung:Speziell für Mercedes-Benz Chassis-Modelle wie C-Klasse (W204), E-Klasse (W211/V212) und andere mit M272 ausgestattete Fahrzeuge entwickelt, um eine direkte OEM-Standard-Anpassung ohne Änderung zu gewährleisten.
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Dauerhafte und ölfeste Konstruktion:Hergestellt aus hochwertigem, verstärktem Kautschuk oder speziellen Polymeren, die schwierigen Motortemperaturen und ständiger Exposition gegenüber heißen Öldämpfen standhalten,und Wärmezyklus, ohne spröde zu werden, Riss oder Zusammenbruch.
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Spezifikationen des Herstellers:Konstruiert, um den Original-Equipment-Standards in Bezug auf Innendurchmesser, Länge, Biegenkonfiguration und Verbindungsschnittstelle für eine nahtlose Integration in das vorhandene Lüftungssystem zu entsprechen,Gewährleistung eines ordnungsgemäßen Luftstroms und Druckgleichgewichts.
Verkaufspunkte der Produkte
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Verhindert Öllecks und Druckaufbau:Der Ersatz eines zerbrochenen, gehärteten oder verstopften Schlauchs hilft, den übermäßigen Druck des Kurbelgehäuses zu lindern.die eine häufige Ursache für geblasene Öldichtungen (z. B. der hinteren Hauptdichtung oder der Ventildeckelsäcke) und äußere Öllecks ist.
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Wiederherstellung der Motorleistung und Effizienz:Sorgt für eine ordnungsgemäße Atmung und Vakuumkontrolle des Kurbelgehäuses, wodurch ein raues Leerlaufsystem beseitigt und der ungewöhnliche Ölverbrauch (Brennöl) reduziert wird,und verhindern, dass die Prüflichter des Motors mit den Regeln für die Verwendung von Magerbrennstoffgemischen (e) verbunden sind.g., P0171, P0174) oder MAF-Sensorfehler.
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Einfacher und genauer Austausch:Passt genau zu den ursprünglichen Routing- und Verbindungspunkten, so dass eine einfache,Schwierigkeitsfreie Installation sowohl für professionelle Mechaniker als auch für DIY-Enthusiasten, die die Wartung des Motoratmungssystems durchführen.


