2760182300 BEMWQ Krankkasten Lüftungsölseparator für Mercedes Benz V212 M276

2760182300 BEMWQ Krankkasten Lüftungsölseparator für Mercedes Benz V212 M276

Der BEMWQ-Öltrennseparator für die Krankhausventilation (Teilnummer: 2760182300) ist eine kritische Emissions- und Motorschutzkomponente, die für Fahrzeuge von Mercedes-Benz mit einem M276 V6-Motor entwickelt wurde.speziell kompatibel mit dem Fahrwerk der V212 (E-Klasse)Diese Einheit ist innerhalb des Zylinderkopfes oder des Ventildeckbereichs positioniert und fungiert als wesentlicher Bestandteil des Positiven Krankkassenlüftungssystems (PCC).Seine Hauptfunktion besteht darin, Ölnebel und flüssige Tröpfchen von den durch den Kurbelkasten ausgestoßenen Gasen zu trennen, bevor diese Gase zur Verbrennung in den Ansaugschacht zurückgeführt werden, um sicherzustellen, dass nur saubere Luft in den Motor zurückkehrt.

• Präzision OEM-Spezifikation:Hergestellt nach dem Originalstandard 2760182300, mit exakten Gehäuseabmessungen, interner Geometrie, Ausrichtung des Hafens,und Montagepunkte für eine nahtlose Anpassung an den M276-Motor ohne Änderung .

• Effiziente Öltrennungskonstruktion:Konzipiert mit internen Einschlag-Baffeln oder Zyklon-Trennstrukturen, die schwere Öltropfen effektiv aus dem Luft-Öl-Dampfstrom entfernen,Dies erlaubt es, dass das getrennte Öl zurück in den Sumpf fließt, während der saubere Dampf weiter in die Einlassfläche fließt..

• Dauerhafte Baumaterialien:mit hochwertigem, hitzebeständigem Polymer oder Verbundwerkstoff gebaut, der einer langfristigen Exposition gegenüber heißen Motorenöldämpfen, Treibstoffdämpfen,und konstante thermische Zyklen ohne Riss oder Verformung..

• Integrierte Lüftungsfunktion:mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,Häufig direkt an den PCV-Ventilmechanismus angeschlossen oder angeschlossen, um eine ordnungsgemäße Regulierung des Kurbeldruckes in allen Drehzahlbereichen zu gewährleisten..

• Vermeidet Ölverbrauch und -kontamination:Eliminiert den übermäßigen Eintritt von Öl in das Aufnahmesystem, was das "Verbrennen von Öl" (blauer Rauch) verhindert, den abnormalen Ölverbrauch reduziert und ölige Kohlenstoffablagerungen an den Aufnahmespülern minimiert,Gaskörper, und Einlassventile.

• Stoppt Öllecks durch Druckbildung:Behebt Druckprobleme im Kurbelkasten, die durch verstopfte oder defekte Trennungen verursacht werden; indem der Lüftungsweg frei bleibt,es verhindert einen übermäßigen inneren Druck, der das Öl ansonsten an den Verschlüssen des Ventildeckels zwingen könnte, Heckverschlüsse und andere Motorverschlüsse.

• Wiederherstellung der Motorleistung und Emissionen:stellt sicher, dass der MAF-Sensor und das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht durch Ölnebel kontaminiert werden, was dazu beiträgt, raues Leerlauf-, Zögern und schlanke/reiche Treibstoff-Ausstattungscodes zu beseitigen (z. B. P0171, P0174),Gleichzeitig unterstützen sie sauberere Abgasemissionen .

• Kostenwirksame Reparatur von PCV-Systemen:Bietet eine zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zu OEM-Teilen zum Ersetzen eines häufigen Ausfallpunkts bei M276-Motoren mit höherer Laufleistung (oft anfällig für innere Schlammblockaden oder Risse im Kunststoffgehäuse),Wiederherstellung der Integrität des Lüftungssystems.