2222402918 2172400000 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास C217 W222 M157 के लिए ट्रांसमिशन माउंट
| उत्पाद का नाम | ट्रांसमिशन माउंट |
| प्रसव का समय | 3-7 दिन |
| ओई संख्या | 2222402918 2172400000 |
| सामग्री | एल्यूमीनियम |
| रंग | चित्र में |
| वारंटी | 2 वर्ष |
उत्पाद का परिचय
2222402918 / 2172400000 ट्रांसमिशन माउंट विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास C217 कूपे और W222 सेडान के लिए डिज़ाइन किया गया एक सटीक इंजीनियरिंग सस्पेंशन घटक है,उच्च प्रदर्शन M157 बिटुर्बो V8 इंजन से लैसयह माउंट ट्रांसमिशन और वाहन के सबफ्रेम या क्रॉसमेम्बर के बीच महत्वपूर्ण लोड-असर और कंपन-दमन लिंक के रूप में कार्य करता है।घुमावदार बल और सड़क से प्रेरित कंपन को अवशोषित करते हुए ड्राइवट्रेन को उसके सही संरेखण में सुरक्षित करके, यह OEM-ग्रेड प्रतिस्थापन भाग मूल शिफ्टिंग चिकनी को बहाल करता है, ड्राइवट्रेन शोर को कम करता है, और भार के तहत ट्रांसमिशन के अत्यधिक आंदोलन को रोकता है।
उत्पाद की विशेषताएं
ओईएम प्रत्यक्ष फिटमेंट: मूल भाग संख्या 2222402918 और 2172400000 को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया, विशेष रूप से M157 इंजन के साथ मर्सिडीज-बेंज S-Class C217 और W222 मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया।
भारी शुल्क वाला रबर-धातु निर्माण: एक टिकाऊ प्राकृतिक रबर या उच्च ग्रेड इलास्टोमर कोर की विशेषता है, जो पाउडर-लेपित स्टील या एल्यूमीनियम आवास पर बंधा हुआ है, जो उत्कृष्ट कंपन अलगाव और संरचनात्मक ताकत प्रदान करता है।
हाइड्रोलिक या सॉलिड डम्पिंग डिजाइन: विशिष्ट ओई विन्यास के आधार पर,इस माउंट में या तो हाइड्रोलिक द्रव से भरे कक्ष या ठोस रबर डम्पिंग शामिल हैं ताकि प्रभावी रूप से ड्राइवट्रेन दोलन और सड़क कठोरता को कम किया जा सके.
जंग प्रतिरोधी आवास: बाहरी आवरण को जंग रोधी कोटिंग से इलाज किया गया है ताकि इंजन डिब्बे की गर्मी, आर्द्रता और सड़क नमक के संपर्क में रहने के लिए सेवा जीवन में विस्तार किया जा सके।
सटीक भार क्षमता: M157 ट्विन-टर्बो V8 के टॉर्क आउटपुट और वजन विशेषताओं के अनुरूप, अत्यधिक कठोर या बहुत नरम होने के बिना इष्टतम समर्थन प्रदान करता है।
एकीकृत संरेखण विशेषताएं: इसमें सही स्थापना स्थिति सुनिश्चित करने के लिए पिन या ऑफसेट बोल्ट छेद का पता लगाना शामिल है, जिससे ड्राइवट्रेन के गलत संरेखण को रोका जा सके।
प्रमुख बिक्री बिंदु
ड्राइवट्रेन के कंपन और क्लोकिंग को समाप्त करता है: एक पहने या ढह गए ट्रांसमिशन माउंट को गति या मंदी के दौरान ड्राइवट्रेन को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जिससे क्लैंकिंग शोर, केबिन में कंपन और कठोर गियर परिवर्तन होते हैं।इसे बदलने से मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास की विशिष्ट चिकनी और शांत सवारी बहाल हो जाती है.
ट्रांसमिशन और ड्राइवशाफ्ट घटकों की रक्षा करता है: ट्रांसमिशन की अत्यधिक गति को रोकता है, जिससे ड्राइव शाफ्ट के कोण गलत हो सकते हैं, CV संयुक्त का समय से पहले पहनना, या शिफ्ट लिंक और निकास घटकों को नुकसान हो सकता है।
सटीक शिफ्टिंग महसूस करता है: ट्रांसमिशन को कठोर और फिर भी अनुपालन योग्य स्थिति में रखकर, यह माउंट लगातार जुड़ाव और चिकनी गियर संक्रमण सुनिश्चित करता है, विशेष रूप से भारी गैसोलेट या कम गति के युद्धाभ्यास के दौरान.
विशेष रूप से उच्च टोक़ वाले M157 इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया: यूनिवर्सल माउंट के विपरीत, इस भाग को एएमजी-ट्यून किए गए बिटुरबो वी8 द्वारा उत्पन्न महत्वपूर्ण मोड़ बलों को संभालने के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जिससे दीर्घकालिक स्थायित्व और प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
लागत प्रभावी ओईएम विकल्प: प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु पर फैक्ट्री स्तर की गुणवत्ता और फिटिंग प्रदान करता है, जिससे यह नियमित ड्राइवट्रेन रखरखाव और प्रमुख ट्रांसमिशन मरम्मत दोनों के लिए एक आदर्श समाधान बन जाता है।
सरल बोल्ट-इन प्रतिस्थापन: पेशेवर तकनीशियनों या अनुभवी DIY उत्साही लोगों द्वारा बुनियादी उपकरणों के साथ सरल स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, श्रम समय को कम करता है और वाहन के डाउनटाइम को कम करता है।
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