2215014582 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S 300 L 2005-2013 M272 के लिए रेडिएटर नली

2215014582 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S 300 L 2005-2013 M272 के लिए रेडिएटर नली

2215014582 रेडिएटर नली विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W221 S 300 L के लिए डिज़ाइन किया गया एक सटीक इंजीनियरिंग शीतलन प्रणाली घटक है,2005 और 2013 के बीच निर्मित और M272 V6 इंजन से लैसयह रेडिएटर नली इंजन, रेडिएटर और शीतलन प्रणाली के घटकों के बीच शीतलक प्रवाह के लिए एक महत्वपूर्ण नलिका के रूप में कार्य करती है।उचित इंजन संचालन तापमान बनाए रखना और अति ताप को रोकना. एक प्रत्यक्ष OEM-ग्रेड प्रतिस्थापन के रूप में, इस नली कारखाने शीतलन प्रणाली अखंडता बहाल,W221 चेसिस पीढ़ी को कवर करने वाले इस प्रमुख मर्सिडीज-बेंज सेडान के लिए विश्वसनीय इंजन थर्मल प्रबंधन सुनिश्चित करना.

• ओईएम प्रत्यक्ष फिटमेंट: मूल मर्सिडीज-बेंज पार्ट नंबर 2215014582 को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया, विशेष रूप से M272 इंजन विन्यास के साथ W221 S-Class प्लेटफॉर्म के लिए डिज़ाइन किया गया।

• सटीक रूप से ढाला गया निर्माण: उच्च गुणवत्ता वाले ईपीडीएम (एथिलीन प्रोपीलीन डायने मोनोमर) रबर यौगिक से निर्मित, अत्यधिक तापमान, शीतलक रसायनों और लंबे समय तक थर्मल चक्र के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करता है।

• प्रबलित डिजाइन: इसमें उच्च शीतल द्रव दबाव का सामना करने और इंजन के ठंडा होने के दौरान वैक्यूम स्थितियों में नली के ढहने से रोकने के लिए आंतरिक कपड़ा या सिंथेटिक फाइबर सुदृढीकरण है।

• संगत शीतलक प्रकार: मानक हरे रंग के एंटीफ्रीज और मर्सिडीज-निर्दिष्ट शीतलक के साथ पूरी तरह संगत, उचित सामग्री संगतता और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।

• सही आयाम विनिर्देश: W221 इंजन डिब्बे के भीतर उचित रूटिंग और क्लीयरेंस के लिए आवश्यक सटीक आंतरिक व्यास, बाहरी व्यास और निर्मित मोड़ के साथ डिज़ाइन किया गया।

• क्रॉस-रेफरेंस संगतता: A2215014582 सहित कई OE संदर्भों की जगह लेता है और विभिन्न W221 विन्यासों के लिए व्यापक अनुप्रयोग कवरेज प्रदान करते हुए 2215013584 से संबंधित है।

• इंजन के अति ताप और शीतल द्रव के रिसाव को रोकता है: रेडिएटर की नली में दरार, सूजन या खराब होना शीतल द्रव के नुकसान और इंजन के गर्म होने का सबसे आम कारण है।इस नली को बदलने से शीतलन प्रणाली की अखंडता बहाल होती है और महंगे इंजन क्षति को रोका जा सकता है.

• उचित शीतल द्रव प्रवाह को बहाल करता है: मूल नलिकाओं में समय के साथ आंतरिक विघटन या प्रतिबंध हो सकते हैं, जिससे शीतल द्रव का परिसंचरण कम हो जाता है।यह प्रतिस्थापन कुशल इंजन शीतलन और लगातार संचालन तापमान के लिए इष्टतम प्रवाह दर सुनिश्चित करता है.

• विशेष रूप से W221 चेसिस में M272 इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया: सार्वभौमिक नलिकाओं के विपरीत जिन्हें ट्रिमिंग या संशोधन की आवश्यकता होती है, यह भाग W221 S 300 L के सटीक विनिर्देशों के अनुसार मोल्ड किया गया है, जिसमें M272 V6 इंजन है,आसन्न घटकों के चारों ओर सही फिट और उचित रिक्ति सुनिश्चित करना.

• प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले स्थापना: एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया है जिसमें कोई कटौती, स्प्लिशिंग या संशोधन की आवश्यकता नहीं है। नली कारखाने के क्लैंप का उपयोग करके स्थापित होती है और मूल रूटिंग पथ का पालन करती है,पेशेवर मैकेनिक और अनुभवी DIY उपयोगकर्ताओं के लिए श्रम समय की बचत.

• लागत प्रभावी ओईएम विकल्प: मूल मर्सिडीज-बेंज शीतलन नली डीलरशिप में महंगी हो सकती है। यह OEM-गुणवत्ता प्रतिस्थापन एक अधिक सुलभ मूल्य बिंदु पर कारखाने के ग्रेड फिट और स्थायित्व प्रदान करता है।

• नियमित रखरखाव के दौरान शीतलन प्रणाली की विफलताओं को रोकता है: शीतलन प्रणाली के सेवा अंतराल में रोकथाम के रूप में नली को बदलने की सिफारिश की जाती है।या थर्मोस्टेट की प्रतिस्थापन दीर्घकालिक शीतलन प्रणाली की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है.

• कठोर इंजन बक्से की स्थितियों के खिलाफ टिकाऊ: उच्च तापमान, तेल अवशेष और पर्यावरणीय प्रदूषकों के संपर्क में आने से होने वाले दरार, कठोरता और सूजन के प्रतिरोध के लिए डिज़ाइन किया गया,कम गुणवत्ता वाले बाद के बाजार के विकल्पों की तुलना में विस्तारित प्रतिस्थापन अंतराल .