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2215013784 Radiator Hose for Mercedes Benz S-CLASS W221 S500L 2005-2013 M273

2215013784 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S500L 2005-2013 M273 के लिए रेडिएटर होज़

  • प्रमुखता देना

    मर्सिडीज एस-क्लास रेडिएटर होज़

    ,

    W221 S500L कूलिंग होज़

    ,

    M273 इंजन रेडिएटर होज़

  • स्थिति
    नई स्थिति
  • गारंटी
    24 माह
  • नमूना
    मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S500L 2005-2013 M273 के लिए
  • शिपिंग
    सी एयर डीएचएल फेडेक्स
  • आवेदन
    इंजन कूलिंग
  • आकार
    OEM मानक आकार
  • उत्पत्ति के प्लेस
    गुआंगज़ौ, चीन
  • ब्रांड नाम
    BEMWQ
  • प्रमाणन
    ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, IATF16949, ISO 14064
  • मॉडल संख्या
    2215013784 2215015482 2215010825
  • दस्तावेज
  • न्यूनतम आदेश मात्रा
    1पीसी
  • मूल्य
    EXW USD 10-15/Piece
  • पैकेजिंग विवरण
    तटस्थ पैकिंग/ब्रांड पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग
  • प्रसव के समय
    3-7 दिन
  • भुगतान शर्तें
    एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
  • आपूर्ति की क्षमता
    उपलब्ध

2215013784 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S500L 2005-2013 M273 के लिए रेडिएटर होज़

2215013784 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W221 S500L 2005-2013 M273 के लिए रेडिएटर नली
उत्पाद का नाम रेडिएटर नली
प्रसव का समय 3-7 दिन
ओई संख्या 2215013784 2215015482 2215010825
सामग्री रबर
रंग काला
वारंटी 2 वर्ष
उत्पाद का परिचय

2215013784 रेडिएटर नली एक परिशुद्धता इंजीनियर शीतलन प्रणाली घटक विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W221 S500L के लिए बनाया गया है,2005 से 2013 के बीच निर्मित और एम273 वी8 इंजन से लैसयह नली इंजन शीतलता के लिए एक महत्वपूर्ण नलिका के रूप में कार्य करती है, जो इंजन ब्लॉक, रेडिएटर और थर्मोस्टेट आवास के बीच उचित परिसंचरण सुनिश्चित करती है।मूल उपकरण भाग के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में, यह नली उच्च-प्रदर्शन वाले एम273 पावरप्लांट के इष्टतम संचालन तापमान को बनाए रखने, ओवरहीटिंग को रोकने और प्रमुख एस-क्लास सेडान की दीर्घायु को संरक्षित करने के लिए आवश्यक है।

उत्पाद की विशेषताएं
  • ओईएम प्रत्यक्ष फिटमेंट: मूल भाग संख्या 2215013784 के सटीक विनिर्देशों के अनुरूप बनाया गया, W221 चेसिस और M273 इंजन विन्यास के लिए कस्टम-मोल्ड किया गया।

  • प्रबलित ईपीडीएम निर्माण: उच्च श्रेणी के ईपीडीएम रबर से निर्मित, आंतरिक कपड़ा या सिंथेटिक फाइबर सुदृढीकरण के साथ, चरम तापमान, उच्च शीतलक दबाव और उम्र बढ़ने के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है।

  • गर्मी और दबाव प्रतिरोध: M273 V8 इंजन के तीव्र थर्मल चक्रों और दबाव की मांगों का सामना करने में सक्षम, कठिन ड्राइविंग परिस्थितियों में लीक-मुक्त प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

  • जंग प्रतिरोधी फिटिंग: टिकाऊ सील सतहों के साथ डिज़ाइन किया गया है जो समय से पहले पहनने से रोकने के लिए कारखाने के क्लैंप और शीतल द्रव फ्लैंग्स के साथ सहज रूप से एकीकृत होते हैं।

  • रासायनिक संगतता: मर्सिडीज-निर्दिष्ट शीतल पदार्थों (325.0 और 326.0 मानकों सहित) के साथ-साथ मानक एथिलिन ग्लाइकोल आधारित एंटीफ्रीज के साथ पूरी तरह संगत।

प्रमुख बिक्री बिंदु
  • महंगा इंजन ओवरहीटिंग से बचाता है: रेडिएटर की नली में फटे या फटे हुए नलिकाएं शीतल द्रव के नुकसान और इंजन की विफलता का एक आम कारण हैं।इस उच्च गुणवत्ता वाले घटक के साथ इसे बदलना शीतलन प्रणाली की अखंडता को बहाल करता है और M273 इंजन को गर्मी क्षति से बचाता है.

  • विशेष रूप से M273 V8 के लिए कैलिब्रेट: छोटे इंजनों के लिए डिज़ाइन किए गए सार्वभौमिक नली या भागों के विपरीत, इस इकाई को विशेष रूप से W221 में 4.7L या 5.5L V8 के अद्वितीय लेआउट के लिए रूट किया गया है,सटीक फिटनेस सुनिश्चित करना और कोई घुमाव या रगड़ना नहीं.

  • सीधे प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन: मूल माउंटिंग पॉइंट और क्लैंप का उपयोग करके सरल स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है,पेशेवर मैकेनिक के लिए श्रम समय की बचत और अनुभवी DIY मालिकों को मरम्मत को कुशलता से पूरा करने की अनुमति देना.

  • लागत प्रभावी ओईएम विकल्प: प्रतिस्पर्धी मूल्य पर डीलरशिप स्तर की गुणवत्ता और स्थायित्व प्रदान करता है, जिससे यह सुधारात्मक मरम्मत और सक्रिय शीतलन प्रणाली ओवरहाल दोनों के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।

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