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2045280982 BEMWQ Intake Pipe for Mercedes Benz C-CLASS (W204) C 220 CDI M646

2045280982 मर्सिडीज बेंज सी-क्लास (W204) सी 220 CDI M646 के लिए BEMWQ इनटेक पाइप

  • प्रमुखता देना

    मर्सिडीज सी-क्लास W204 इनटेक पाइप

    ,

    सी 220 CDI M646 इंजन इनटेक

    ,

    मर्सिडीज बेंज W204 एयर इनटेक

  • स्थिति
    नई स्थिति
  • गुणवत्ता
    100% व्यावसायिक परीक्षण
  • पैकिंग
    तटस्थ पैकिंग / ब्रांड पैकिंग
  • ब्रांड
    BEMWQ
  • इंजन
    एम646
  • शिपिंग
    सी एयर डीएचएल फेडेक्स
  • उत्पत्ति के प्लेस
    गुआंगज़ौ, चीन
  • ब्रांड नाम
    BEMWQ
  • प्रमाणन
    ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, IATF16949, ISO 14064
  • मॉडल संख्या
    2045280982
  • दस्तावेज
  • न्यूनतम आदेश मात्रा
    1पीसी
  • मूल्य
    EXW USD 16-20/Piece
  • पैकेजिंग विवरण
    तटस्थ पैकिंग/ब्रांड पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग
  • प्रसव के समय
    3-7 दिन
  • भुगतान शर्तें
    एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
  • आपूर्ति की क्षमता
    उपलब्ध

2045280982 मर्सिडीज बेंज सी-क्लास (W204) सी 220 CDI M646 के लिए BEMWQ इनटेक पाइप

2045280982 मर्सिडीज बेंज सी-क्लास (W204) सी 220 सीडीआई M646 के लिए बीईएमडब्ल्यूक्यू इनटेक पाइप

उत्पाद का नाम इनटेक पाइप
डिलीवरी का समय 3-7 दिन
ओई नंबर 2045280982
सामग्री रबर
रंग काला
वारंटी 2 साल

उत्पाद परिचय

2045280982 इनटेक पाइप एक सटीक-इंजीनियर्ड एयर इंडक्शन कंपोनेंट है जिसे विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास W204 सी 220 सीडीआई के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो M646 डीजल इंजन से लैस है। इस इनटेक पाइप को एयर इनटेक होज़ या टर्बो इनलेट पाइप के रूप में भी जाना जाता है, यह महत्वपूर्ण कंड्यूट के रूप में कार्य करता है जो एयर फिल्टर हाउसिंग से टर्बोचार्जर या इनटेक मैनिफोल्ड तक फ़िल्टर की गई हवा को चैनल करता है। एक डायरेक्ट ओई-ग्रेड रिप्लेसमेंट के रूप में, यह पार्ट इंजन कम्बशन एफिशिएंसी, टर्बोचार्जर रिस्पांस और इस लोकप्रिय W204 जनरेशन सी-क्लास के समग्र डीजल इंजन परफॉर्मेंस को बनाए रखते हुए उचित एयर वॉल्यूम और फ्लो कैरेक्टरिस्टिक्स सुनिश्चित करता है।

उत्पाद की विशेषताएं

  • ओईएम डायरेक्ट फिटमेंट: मूल मर्सिडीज-बेंज पार्ट नंबर 2045280982 को बदलने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसे विशेष रूप से M646 2.1L टर्बो डीजल इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ W204 सी-क्लास प्लेटफॉर्म के लिए डिज़ाइन किया गया है।

  • टिकाऊ सामग्री निर्माण: उच्च-गुणवत्ता वाले सिंथेटिक रबर या प्रबलित पॉलिमर सामग्री से निर्मित जो इंजन की गर्मी, तेल वाष्प और टर्बोचार्जर दबाव चक्रों के संपर्क में आने से होने वाली क्रैकिंग, सख्त होने और विरूपण का प्रतिरोध करता है।

  • प्रबलित आंतरिक संरचना: सामान्य ऑपरेशन के दौरान वैक्यूम की स्थिति और टर्बोचार्जर सिस्टम से सकारात्मक दबाव दोनों का सामना करने के लिए आंतरिक टेक्सटाइल या सिंथेटिक फाइबर रीइन्फोर्समेंट की सुविधा देता है, जिससे होज़ के ढहने या विस्तार को रोका जा सकता है।

  • गर्मी और तेल प्रतिरोध: विशेष रबर कंपाउंड उच्च अंडर-हुड तापमान और पुनर्चक्रित क्रैंककेस वाष्प के संपर्क से होने वाले क्षरण का प्रतिरोध करता है, जो डीजल इंजन अनुप्रयोगों में दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

  • सटीक मोल्डेड आकार: W204 इंजन बे के भीतर फैक्ट्री रूटिंग पाथ का पालन करने के लिए सटीक मोड़, कोण और कनेक्शन पॉइंट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिससे आसन्न घटकों के आसपास उचित क्लीयरेंस सुनिश्चित होता है।

मुख्य विक्रय बिंदु

  • टर्बोचार्जर परफॉर्मेंस को पुनर्स्थापित करता है: एक फटा हुआ, नरम या ढह गया इनटेक पाइप इंजन में अनफ़िल्टर्ड हवा को प्रवेश करने दे सकता है या टर्बोचार्जर तक हवा के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बूस्ट प्रेशर कम हो सकता है। यह रिप्लेसमेंट फैक्ट्री एयरफ्लो कैरेक्टरिस्टिक्स और टर्बो रिस्पांस को पुनर्स्थापित करता है।

  • चेक इंजन लाइट और एमएएफ सेंसर समस्याओं को रोकता है: इनटेक पाइप लीक मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर के डाउनस्ट्रीम इंजन में अनमाप हवा को प्रवेश करने देते हैं, जिससे लीन मिश्रण की स्थिति पैदा होती है और डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड ट्रिगर होते हैं। यह ओई-ग्रेड रिप्लेसमेंट उचित सीलिंग और सटीक सेंसर रीडिंग सुनिश्चित करता है।

  • विशेष रूप से M646 डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया: यूनिवर्सल इनटेक होज़ के विपरीत जो टर्बो सक्शन के तहत ढह सकते हैं, यह पाइप M646 2.1L CDI इंजन द्वारा आवश्यक सटीक व्यास, लंबाई और रीइन्फोर्समेंट विनिर्देशों के लिए इंजीनियर किया गया है, जो सभी ऑपरेटिंग स्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

  • सीटी या फुफकारने वाली आवाजों को समाप्त करता है: खराब इनटेक पाइप अक्सर हवा के रिसाव के कारण श्रव्य सीटी या फुफकारने वाली आवाजें पैदा करते हैं। पाइप को बदलने से ये अवांछित आवाजें समाप्त हो जाती हैं और मर्सिडीज-बेंज से अपेक्षित शांत इंजन बे ऑपरेशन बहाल हो जाता है।

  • डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन: कोई कटाई, ट्रिमिंग या संशोधन की आवश्यकता के बिना डायरेक्ट रिप्लेसमेंट के रूप में डिज़ाइन किया गया है। पाइप फैक्ट्री क्लैंप का उपयोग करके स्थापित होता है और मूल रूटिंग पाथ का अनुसरण करता है, जिससे पेशेवर मैकेनिकों और अनुभवी DIY मालिकों के लिए डायग्नोस्टिक और इंस्टॉलेशन समय की बचत होती है।

  • आवश्यक निवारक रखरखाव घटक: रबर इनटेक पाइप का एक सीमित सेवा जीवन होता है, जो आमतौर पर 80,000-120,000 किलोमीटर के बाद भंगुर हो जाता है या नरम हो जाता है। टर्बो सिस्टम या एयर फिल्टर सर्विसिंग के दौरान सक्रिय प्रतिस्थापन अप्रत्याशित बूस्ट लीक और सड़क किनारे की विफलताओं को रोकता है।

  • लागत प्रभावी ओईएम-गुणवत्ता विकल्प: जेन्युइन मर्सिडीज-बेंज इनटेक पाइप प्रीमियम डीलरशिप मूल्य निर्धारण ले जा सकते हैं। यह ओईएम-गुणवत्ता रिप्लेसमेंट प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु पर फैक्ट्री-ग्रेड फिटमेंट, सामग्री संरचना और स्थायित्व प्रदान करता है, जिसमें प्रतिष्ठित आफ्टरमार्केट ब्रांडों से विकल्प उपलब्ध हैं।

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2045280982 मर्सिडीज बेंज सी-क्लास (W204) सी 220 CDI M646 के लिए BEMWQ इनटेक पाइप 1

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