2760182300 BEMWQ Separatore di olio per la ventilazione del carter per Mercedes Benz V212 M276

2760182300 BEMWQ Separatore olio ventilazione basamento per Mercedes Benz V212 M276

Il separatore olio per ventilazione basamento BEMWQ (codice articolo: 2760182300) è un componente critico per la protezione delle emissioni e del motore progettato per veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con il motore M276 V6, specificamente compatibile con il telaio V212 (Classe E). Posizionata all'interno della testata o dell'area del coperchio della valvola, questa unità funge da parte vitale del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCC). La sua funzione principale è quella di separare la nebbia d'olio e le goccioline liquide dai gas di trafilamento del basamento prima che questi gas vengano ricircolati nel collettore di aspirazione per la combustione, garantendo che solo aria pulita ritorni al motore.

• Specifiche OEM di precisione:​ Prodotto per soddisfare lo standard dell'attrezzatura originale 2760182300, garantendo dimensioni esatte dell'alloggiamento, geometria del deflettore interno, allineamento delle porte e punti di montaggio per un adattamento perfetto al motore M276 senza modifiche.

• Progettazione efficiente della separazione dell'olio:​ Progettato con deflettori interni o strutture di separazione a ciclone che rimuovono efficacemente le goccioline di olio pesante dal flusso di vapore aria-olio, consentendo all'olio separato di defluire nella coppa mentre il vapore pulito continua all'aspirazione.

• Costruzione in materiale durevole:​ Costruito utilizzando polimeri o materiali compositi di alta qualità resistenti al calore, progettati per resistere all'esposizione a lungo termine ai vapori di olio motore caldo, ai vapori di carburante e ai cicli termici costanti senza crepe o deformazioni.

• Funzione di ventilazione integrata:​ Progettato per funzionare in combinazione con il controllo della pressione del basamento del motore, spesso incorporando o collegandosi direttamente al meccanismo della valvola PCV per garantire la corretta regolazione della pressione del basamento in tutti gli intervalli di giri.

• Previene il consumo di olio e la contaminazione dell'aspirazione:​ Elimina l'eccessivo ingresso di olio nel sistema di aspirazione, impedendo la "combustione dell'olio" (fumo blu), riduce il consumo anomalo di olio e minimizza i depositi di carbonio oleoso sui collettori di aspirazione, sui corpi farfallati e sulle valvole di aspirazione.

• Arresta le perdite di olio dovute all'accumulo di pressione:​ Risolve i problemi di pressione del basamento causati da un separatore intasato o guasto; Mantenendo il percorso di ventilazione libero, si previene una pressione interna eccessiva che potrebbe altrimenti spingere l'olio oltre le guarnizioni del coperchio delle valvole, le guarnizioni principali posteriori e le altre guarnizioni del motore.

• Ripristina le prestazioni e le emissioni del motore:Garantisce che il sensore MAF e la miscela aria-carburante non siano contaminati da nebbia d'olio, contribuendo a eliminare i codici di assetto del minimo irregolare, delle esitazioni e del carburante magro/ricco (ad esempio P0171, P0174), supportando al contempo emissioni di scarico più pulite.

• Riparazione economica del sistema PCV:​ Fornisce un'alternativa affidabile ed economica ai componenti OEM per sostituire un punto di guasto comune sui motori M276 con chilometraggio elevato (spesso soggetti a intasamento di morchie interne o crepe nell'alloggiamento in plastica), ripristinando l'integrità del sistema di ventilazione del basamento.