6510100528 BEMWQ Motor Oil Pan per Mercedes Benz W204 C204 S204 C218 X218 M651

6510100528 BEMWQ Motor Oil Pan per Mercedes Benz W204 C204 S204 C218 X218 M651

La vasca di olio del motore BEMWQ (numero di parte: 6510100528) è un componente inferiore del motore vitale progettato per i veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con il motore diesel M651 2.1L.E' pienamente compatibile con modelli di telaio tra cui il W204 (Classe C), C204 (Classe C Coupé), S204 (Classe C Estate), C218 (Classe CLS) e X218. Questa unità funge da serbatoio principale per l'olio lubrificante del motore,fissato saldamente alla parte inferiore del blocco motore. È responsabile della conservazione dell'olio quando il motore è spento, raccoglie l'olio di ritorno tramite gravità durante il funzionamento e alloggia il tubo di aspirazione/piombo di raccolta dell'olio che alimenta la pompa dell'olio,mentre la sua superficie aiuta anche a dissipare il calore dall'olio.

• Fitting OEM di precisionefabbricato in conformità alle specifiche dell'apparecchiatura originale 6510100528 (A6510100528), garantendo un profilo esatto della padella, una geometria interna del deflettore, dimensioni/posizioni del filo della spina di scarico,e il disegno del buco del bullone per una soluzione senza cuciture, sostituzione diretta sul motore M651 senza modifiche.

• Materiale di costruzione resistente:costruiti in acciaio stampato di alta qualità (spesso con rivestimento anticorrosione) o in materiale composito rinforzato, appositamente progettati per resistere agli impatti del carrello da detriti stradali,ciclo termico costante, e esposizione all'olio/vibrazione per una durata più lunga.

• Progettazione interna ottimizzata:Dispone di deflettori interni o di dispositivi per il vento (a seconda della specifica variante M651) progettati per impedire che l'olio scorra dal tubo di raccolta durante l'accelerazione, la frenata,o in curva, garantendo una pressione costante del petrolio e prevenendo la carenza temporanea di petrolio.

• Punti di servizio integrati:con una portata di presa di scarico (di solito al punto più basso) con filo di precisione per semplici cambi di olio,e corretta disposizione del sensore del livello di olio (ove applicabile su specifiche configurazioni M651) per garantire letture accurate del cruscotto.

• Prevenzione delle perdite e delle perdite di petrolio:Eliminano i problemi comuni causati da una cassetta d'olio originale spaccata, imbottita o corrosa, come pozze d'olio visibili sotto il veicolo, bassi livelli cronici di olio,e olio che si infiltra dalla guarnizione della padella o dal tappo di scarico ̇ ristabilendo un recipiente di contenimento dell'olio strutturalmente solido e privo di perdite.

• Protezione contro danni al motore:Risolve i rischi associati a un pannello danneggiato (ad esempio, una foratura da detriti stradali o un filo di tappo di scarico rimosso) che può portare a una rapida perdita di olio e a un catastrofico arresto del motore;garantisce che la pompa dell'olio abbia sempre accesso a un approvvigionamento costante di olio per la lubrificazione del motore vitale.

• Ristabilito il raffreddamento dell'olio e l'integrità del sistema:Sostituendo una padella deformata o compromessa, aiuta a mantenere una corretta aerazione dell'olio e le caratteristiche di dissipazione del calore,sostenere la stabilità complessiva del sistema di lubrificazione del M651 e prevenire il surriscaldamento dell'olio o l'eccessiva schiuma.

• Riparazione economica della parte inferiore del motore:Fornisce un'alternativa affidabile ed economica alle parti originali del concessionario per correggere danni da urto, perdite di corrosione o buchi di scarico,offrendo una soluzione completa e affidabile per ripristinare l'integrità del motore diesel.