11137809836 BEMWQ Guarnizione della pentola per olio per BMW E90 E91 E92 F07 F30 F80 E71 E72 F12 N57

La guarnizione della coppa dell'olio BEMWQ (codice articolo: 11137809836) è un componente di tenuta critico progettato per i veicoli BMW equipaggiati con il motore diesel N57 3.0L. È completamente compatibile con i modelli di telaio inclusi E90, E91, E92 (Serie 3), F07 (Serie 5 GT), F30, F80 (Serie 3), E71, E72 (X6) e F12 (Serie 6). Questa guarnizione è posizionata tra il blocco motore e la coppa dell'olio, svolgendo la funzione vitale di creare una tenuta a prova di perdite per contenere l'olio motore all'interno del sistema di lubrificazione, impedendo all'olio di fuoriuscire e consentendo l'espansione e la contrazione termica.

• Montaggio OEM di precisione:​ Prodotto per soddisfare le specifiche dell'attrezzatura originale 11137809836, garantendo il profilo esatto, l'allineamento dei fori dei bulloni e il contorno per accoppiarsi perfettamente con il blocco motore N57 e la coppa dell'olio senza modifiche.
• Materiale resistente alle alte temperature e all'olio:​ Costruito in gomma stampata di prima qualità, nitrile o un composito elastomerico rinforzato con metallo, specificatamente formulato per resistere a un'esposizione prolungata all'olio motore caldo, a temperature estreme del sottocarro e a cicli termici costanti senza indurirsi o fessurarsi.
• Design di tenuta ottimizzato:​ Progettato con caratteristiche di spessore e compressione precise per riempire le imperfezioni superficiali tra la padella e il blocco, garantendo una tenuta coerente e stabile alla coppia che resiste allo spostamento o alla deformazione nel tempo.
• Pronto per la sostituzione diretta:​ Fornita come guarnizione finita e preformata che non richiede ulteriore applicazione di sigillante (a seconda della specifica procedura BMW), consentendo un'installazione semplice utilizzando lo schema dei bulloni esistente.

• Eliminazione delle perdite d'olio:​ Risolve i problemi comuni causati da guarnizioni originali invecchiate, cotte o ristrette, come pozzanghere d'olio visibili sotto il veicolo, infiltrazioni d'olio dalla guida del piatto e livelli di olio in costante calo, ripristinando una barriera stretta e duratura.
• Prevenzione dei danni al motore:​ Protegge il motore N57 dai rischi di carenza di olio e potenziali guasti catastrofici ai cuscinetti garantendo che il sistema di lubrificazione mantenga l'intero volume di olio.
• Rimozione degli odori di olio bruciato e dei rischi per la sicurezza:​ Impedisce la fuoriuscita di olio sui componenti caldi dello scarico (come il tubo di scarico o il collettore del turbo), eliminando pericolosi odori di combustione dell'olio, fumo dal vano motore e il rischio di incendi del sottocarro.
• Soluzione di manutenzione economicamente vantaggiosa:​ Fornisce un'alternativa affidabile ed economica ai ricambi OEM per risolvere un comune punto di guasto ad alto chilometraggio sui motori diesel BMW, spesso sostituito in modo proattivo durante la rimozione della coppa dell'olio per la manutenzione della pompa o il lavoro del sottotelaio.