2055017601 メルセデス・ベンツ Cクラス W205 V205 S205 C205 M264用エアベントパイプ

2055017601 エア・ベント・パイプ,冷却液・ベント・ホース,膨張タンク・リターン・ライン,または脱ガス・ラインとしても知られていますメルセデス・ベンツCクラス向けに特別に設計された精密設計の冷却システム部品です, W205セダン,V205長軸間距,S205ワゴン,C205クーペモデルを含む.この部品は,M264エンジン搭載車両に特化したものです.2018年からW205世代のミッドサイクルリニューアルで導入されましたエンジンとラジエーターから膨張タンクに閉じ込められた空気と余分な冷却液蒸気を放出させることで,冷却システムにおいて重要な役割を果たします.地元的な過熱と冷却システムの非効率化につながる空気のポケットを防ぐこのホースは,直接的なOEMグレードの代替として,適切なシステム脱ガスを回復し,一貫した冷却液の流れを維持し,M264エンジンを熱関連の損傷から保護します.

• OEM直属フィットメント: メルセデス・ベンツ オリジナルの部品番号2055017601 (A2055017601としても参照される) を置き換えるように設計されています.特別に設計された W205/V205/S205/C205 Cクラスプラットフォーム M264 エンジン構成.

• 高品質の合成ポリマー/ゴム構造物: 耐久性のあるEPDMゴムまたは合成ポリマー混合物から製造され,極端な温度 (動作範囲 -30°C~120°C),高圧に例外的な耐性を有します.熱冷却液やエンジンの化学物質に長期的に曝される.

• 強化 さ れ た 柔軟 な 設計: 内部強化と柔軟な構造により,約30mmの曲がり半径が可能になり,曲がりや崩壊なしに狭いエンジンスペースを通過する適切なルートを可能にします.

• 漏れ防止型接続器: 拡張タンクとエンジンの冷却口に固定されたとき,密着し,漏れのない密着を保証する,精密に鋳造された,安全な接続端で装備されています.冷却液の損失やシステム汚染を防ぐ.

• 腐食 と 化学 耐性: 高級ゴム化合物は,エチレングリコールベースの防凍剤,エンジンオイル残留物,および他のホップの下の汚染物質からの劣化に抵抗し,長期にわたる耐久性を保証します.

• 圧力の評価能力: 冷却システムの動作圧力に耐える能力があり,仕様レベルに応じて8〜12バーの評価値を提供するアフターマーケットオプションがあります.

• エアポケット の 原因 で エンジン が 過熱 する こと を 防ぐ: 冷却システムに閉じ込められた空気は,冷却液の流れを阻害し,局所的なホットスポットを引き起こす蒸気ポケットを作り出し,ヘッドガスケットの故障やシリンダーヘッドの破裂につながる可能性があります.この風口管は,システムから空気の継続的な排気を確保しますM264エンジンを壊滅的な熱損傷から守ります

• 特別に設計された W205 Cクラス M264 エンジン:以前のM274エンジンに設計されたユニバーサルホースや部品とは異なり,この換気管は2018年後のM264駆動のCクラスの正確な仕様に従って鋳造されています.M264エンジンは,排気量削減と高温効率の要求など,重要な変化をもたらした.適切な冷却システムのコンポーネントが重要です

• 適正な冷却液循環とヒーターの性能を回復する: 破裂 し たり 塞い たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たりこのコンポーネントを交換すると,工場指定の脱ガス機能と冷却システムの効率が回復します..

• 冷却液漏れや低冷却液の警告を排除する: 時が経つにつれて,元々の換気管は壊れやすくなり,接続端に亀裂が生じ,熱循環によりピンホール漏れが生じます.この交換は,新鮮で信頼性の高いシールを提供します.頻繁に冷却液を補充し,ダッシュボードの警告灯を消す.

• 直接プラグアンドプレイ装置: 切断,スプライス,または変更を必要としない直接の交換として設計されています. パイプは工場のルーティング経路と既存のマウントポイントを使用してインストールされます.プロの機械工の労働時間を大幅に節約し,経験豊富なDIYオーナーに利用できるようにする.

• 費用対効果の高いOEM品質の代替品: メルセデス・ベンツの冷却システムの正規部品は,最高価格のディーラー価格を担うことができます.この代替品は,競争力のある価格で,工場級のフィットメント,材料,耐久性を提供しています.フェビを含む評判の良いブランドのオプションでナイロス,ゲイツ,そして本物のOEMサプライヤー

• 主要な予防保守要素: 冷却システムホースと換気管の使用寿命は有限で,通常は5〜7年です.冷却システムの定期的な整備の一環として,噴気管を積極的に交換します.特に水ポンプや温度計の交換中に予期せぬ路面障害や牽引費を防ぎます

• 幅広いブランド利用可能: この部品番号は,OEM (メルセデス・ベンツオリジナル),Genuine 4S (ディーラーから調達),CoverTS,Nilos,Gates,そしてWK価格や利用可能性の柔軟性を提供します.