2045280982 BEMWQ لوله ورودی برای مرسدس بنز C-CLASS (W204) C 220 CDI M646
| نام محصول | لوله ورودی |
| زمان تحویل | 3-7 روز |
| شماره OE | 2045280982 |
| مواد | لاستیک |
| رنگ | سیاه |
| تضمین | 2 سال |
معرفی محصول
لوله ورودی 2045280982 یک قطعه حشرات هوا دقیق طراحی شده است که به طور خاص برای مرسدس بنز C-Class W204 C 220 CDI طراحی شده است که مجهز به موتور دیزل M646 است. این لوله ورودی,همچنین به عنوان لوله ورودی هوا یا لوله ورودی توربو شناخته می شود، به عنوان لوله حیاتی که هوای فیلتر شده را از خانه فیلتر هوا به توربو شارژر یا انبوه کننده جذب می کند.به عنوان یک جایگزین مستقیم درجه OE، این بخش تضمین می کند که حجم هوا و ویژگی های جریان مناسب، حفظ بهره وری احتراق موتور، پاسخ توربو شارژر،و عملکرد کلی موتور دیزل برای این نسل محبوب W204 کلاس C.
ویژگی های محصول
نصب مستقیم OEM: طراحی شده برای جایگزینی قطعه اصلی مرسدس بنز با شماره 2045280982 ، به طور خاص برای سیستم عامل کلاس C W204 با پیکربندی موتور دیزل M646 2.1L طراحی شده است.
ساختمانی با مواد پایدار: از لاستیک مصنوعی با کیفیت بالا یا مواد پلیمر تقویت شده ساخته شده است که در برابر ترک، سخت شدن و تغییر شکل ناشی از قرار گرفتن در معرض گرما موتور، بخار روغن مقاوم است.و چرخه های فشار توربو شارژر.
ساختار داخلی تقویت شده: ویژگی های تقویت نساجی یا فیبر مصنوعی داخلی برای مقاومت در شرایط خلاء در هنگام کار عادی و فشار مثبت از سیستم توربو شارژرجلوگیری از فروپاشی یا گسترش لوله.
مقاومت در برابر گرما و روغن: ترکیب مخصوص لاستیکی در برابر تخریب از دمای بالای زیر هود و قرار گرفتن در معرض بخار های بازپرداخت کرک با اطمینان از دوام طولانی مدت در کاربردهای موتور دیزل مقاومت می کند.
شکل دقیق: طراحی شده با خم ها، زاویه ها و نقاط اتصال دقیق برای دنبال کردن مسیر مسیر کارخانه در محفظه موتور W204، اطمینان از فاصله مناسب در اطراف اجزای مجاور.
نکات کلیدی فروش
عملکرد توربو شارژر رو برگردونه: یک لوله ورودی ترک خورده، نرم یا فرو ریخته می تواند اجازه دهد هوا بدون فیلتر به موتور وارد شود یا جریان هوا را به توربو شارژر محدود کند، که منجر به کاهش فشار فشار می شود.اين تعويض خصوصيات جريان هواي کارخانه و پاسخ توربو را برقراره.
از چراغ های چک موتور و مشکلات سنسور MAF جلوگیری می کند: نشت لوله ورودی اجازه می دهد تا هوا بدون اندازه گیری به موتور در پایین سنسور جریان هوا (MAF) وارد شود و باعث ایجاد شرایط مخلوط ضعیف و ایجاد کد های مشکل تشخیصی شود.این جایگزین درجه OE تضمین می کند مهر و موم مناسب و خواندن دقیق سنسور.
به طور خاص برای موتور دیزل M646 طراحی شده: برخلاف لوله های ورودی جهانی که ممکن است تحت تربو مکش سقوط کنند، این لوله به قطر دقیق، طول و مشخصات تقویت شده مورد نیاز موتور M646 2.1L CDI طراحی شده است،تضمین عملکرد قابل اعتماد در تمام شرایط عملیاتی.
صدای سوت زدن و آه زدن را از بین می برد: لوله های خراب شده معمولاً به دلیل نشت هوا صداهای صوتی و سیلی ایجاد می کنند.تعویض لوله این صداهای ناخواسته را از بین می برد و عملکرد آرام محور را که انتظار می رود از مرسدس بنز باشد، بازگرداند.
نصب مستقیم پلگ و پلی: طراحی شده به عنوان جایگزینی مستقیم بدون نیاز به برش، برش یا اصلاحات. لوله با استفاده از کلیمپ های کارخانه نصب می شود و مسیر اصلی مسیر را دنبال می کند.صرفه جویی در زمان تشخیص و نصب برای مکانیک های حرفه ای و صاحبان با تجربه DIY.
اجزای ضروری نگهداری پیشگیرانه: لوله های جذب لاستیک دارای عمر خدمت محدود هستند، به طور معمول پس از 80،000-120،000 کیلومتر شکننده یا نرم می شوند.تعویض فعال در طول سیستم توربو یا سرویس فیلتر هوا از نشت های غیر منتظره تقویت کننده و خرابی های جاده ای جلوگیری می کند.
جایگزین با کیفیت OEM با هزینه موثر: لوله های ورودی مرسدس بنز اصلی می توانند قیمت های فروشنده برتر را داشته باشند. این جایگزین با کیفیت OE دارای نصب کارخانه، ترکیب مواد و دوام در یک قیمت رقابتی است،با گزینه های موجود از مارک های معتبر پس از بازار.
![]()
![]()
![]()
![]()