2780100431 جداکننده روغن تهویه میل لنگ BEMWQ برای مرسدس بنز C218 M157

جدا کننده روغن تهویه کرک با Crankcase BEMWQ (شماره بخش:۲۷۸۰۱۰۰۴۳۱) یک قطعه حفاظت از انتشار گازهای گلخانه ای و موتور طراحی شده برای خودروهای مرسدس بنز مجهز به موتور M157 V8 Biturbo است.، به طور خاص با شاسی C218 (CLS 63 AMG) سازگار است. در داخل سر سیلندر یا منطقه پوشش شیر قرار دارد.اين واحد به عنوان يک بخش مهم از سيستم تهویه مثبت کارکش عمل مي کندعملکرد اصلی آن جدا کردن مه نفتی و قطرات مایع از گاز های انفجاری قبل از اینکه این گازها به سمت مجموعه جذب برای احتراق بازگردی شوند.مطمئن شوید که فقط هوا پاک به موتور باز می گردد.

• مشخصات OEM دقیق:که مطابق با استاندارد تجهیزات اصلی 2780100431 ساخته شده و ابعاد دقیق محفظه را تضمین می کند، هندسه ی داخلی باز، تراز بندر،و نقاط نصب برای یک جا مناسب در موتور M157 بدون تغییر.

• طراحی جداسازی روغن کارآمد:با ساخت و ساز بافلهای داخلی یا سازه های جدایی طوفان که قطرات سنگین روغن را به طور موثر از جریان بخار هوا و روغن جدا می کنند،اجازه می دهد تا روغن جدا شده به مخزن برگردد در حالی که بخار پاک به جذب ادامه می دهد..

• ساختار از مواد دوامدار:ساخته شده با استفاده از پلیمری با درجه بالا و مقاوم در برابر گرما یا مواد کامپوزیت طراحی شده برای مقاومت در معرض طولانی مدت به بخار روغن موتور داغ، بخار سوخت،و چرخه ی حرارتي ثابت بدون ترک و انحراف.

• عملکرد تهویه یکپارچه:طراحی شده برای کار در ارتباط با کنترل فشار کرک کابینت موتوراغلب شامل یا به طور مستقیم به مکانیسم شیر PCV متصل می شود تا تنظیم مناسب فشار کرکشی در تمام محدوده های RPM را تضمین کند..

• از آلودگی مصرف و مصرف روغن جلوگیری می کنداز ورود بیش از حد روغن به سیستم جذب جلوگیری می کند، که مانع از سوختن روغن (دخان آبی) می شود، مصرف غیرطبیعی روغن را کاهش می دهد و سپرده های کربن روغن را در انبوه های جذب به حداقل می رساند.اجسام گازو دریچه های ورودی

• از نشت روغن از ایجاد فشار جلوگیری می کند:مشکلات فشار کرکشی که ناشی از یک جدا کننده مسدود یا شکست خورده است را حل می کند. با حفظ مسیر تهویه صاف،از فشار داخلی بیش از حد جلوگیری می کند که در غیر این صورت می تواند روغن را از کنار گاسکت های پوشش دریچه مجبور کند.، مهر و موم های اصلی عقب و دیگر مهر و موم های موتور.

• عملکرد موتور و انتشار گازهای گلخانه ای را بازگرداند:اطمینان حاصل می کند که سنسور MAF و مخلوط هوا-بنزین توسط مه نفتی آلوده نمی شوند، کمک به از بین بردن رمزهای خام بیکار، تردیدی و کم مصرف / غنی سوخت (به عنوان مثال، P0171، P0174) ،در حالی که همچنین از انتشار گازهای پاکتر حمایت می کند .

• تعمیر سیستم PCV مقرون به صرفهیک جایگزین قابل اعتماد و اقتصادی برای قطعات OEM برای جایگزینی یک نقطه شکست مشترک در موتورهای M157 با مایل بالاتر (اغلب مستعد انسداد لجن داخلی یا ترک های پلاستیکی),برقراری یکپارچگی سیستم تهویه کرکره