2043202930 BEMWQ Amortyzator Zawieszenia do Mercedes Benz C-KLASA W204 M271

Amortyzator zawieszenia 2043202930 to precyzyjnie zaprojektowany, lewy tylny amortyzator, specjalnie przeznaczony do sedana Mercedes-Benz Klasy C W204, kombi S204 i coupe C204, a także do kompatybilnych modeli coupe/kabriolet Klasy E (C207/A207) wyposażonych w silnik M271 i fabryczne systemy zawieszenia elektronicznego (ADS). Ten lewy tylny amortyzator jest kluczowym elementem adaptacyjnego systemu tłumienia pojazdu, odpowiedzialnym za stabilność tylnej osi, kontrolę oscylacji sprężyn i utrzymanie optymalnego kontaktu opon z nawierzchnią. Jako zamiennik klasy OEM z technologią Magnetic Ride Control, ten element przywraca fabryczną jakość jazdy, precyzję prowadzenia i charakterystykę bezpieczeństwa dla pojazdów generacji W204 produkowanych w latach 2007-2016.

• Bezpośrednie dopasowanie OEM: Zaprojektowany jako zamiennik zgodny ze specyfikacją oryginalnej części Mercedes-Benz o numerze 2043202930 (znany również jako A2043202930), przeznaczony specjalnie do montażu z tyłu po lewej stronie (strona kierowcy) na platformach W204/S204/C204 Klasy C .

• Integracja elektronicznego adaptacyjnego tłumienia (ADS): Posiada fabrycznie kompatybilne połączenie sterowania zawieszeniem elektronicznym, przeznaczone dla pojazdów wyposażonych w system Adaptive Damping System (ADS) firmy Mercedes-Benz lub sterowanie zawieszeniem elektronicznym, zapewniając prawidłową komunikację z komputerem zarządzającym zawieszeniem pojazdu .

• Konstrukcja jednorurowa z ciśnieniem gazu: Wykonany jako amortyzator teleskopowy typu gazowego z jednorurową konstrukcją, oferujący lepsze odprowadzanie ciepła i stałą wydajność tłumienia w porównaniu do konwencjonalnych dwururowych jednostek hydraulicznych .

• Technologia Magnetic Ride Control: Wykorzystuje autentyczną technologię sterowania jazdą magnetyczną, która zapewnia wyższą siłę tłumienia, zmniejszone tarcie wewnętrzne, zwiększoną odporność na zmęczenie i zminimalizowane odbicie po uderzeniu, co skutkuje dłuższą żywotnością .

• Pozycjonowanie z tyłu po lewej stronie: Pozycjonowany po lewej stronie tylnej osi, z odpowiadającą mu jednostką po prawej stronie (2043203030) dostępną jako dopasowana para dla zrównoważonej pracy tylnego zawieszenia .

• Precyzyjna konfiguracja montażu: Posiada górne mocowanie typu trzpień i dolne mocowanie typu ucho z konfiguracją amortyzatora teleskopowego (amortyzator nie przenosi sprężyny), zapewniając prawidłową integrację z oddzielnymi elementami sprężyny śrubowej .

• Kompleksowa dostępność marek: Dostępny od wielu wysokiej jakości źródeł, w tym Genuine Mercedes-Benz OEM, Sachs, Bilstein, Monroe, NTY, Ashika, GMTY i innych renomowanych producentów części zamiennych, oferując różne punkty cenowe, aby dopasować się do różnych budżetów .

• Kompatybilność między pojazdami: Kompatybilny z platformami W204 Sedan (2007-2014), S204 Wagon (2008-2014), C204 Coupe (2012-2015), C207 E-Class Coupe (2009-2016) i A207 E-Class Convertible (2010-2016) .

• Zakres lat produkcji: Część zamienna obejmuje lata produkcji od 2007 do 2016 we wszystkich kompatybilnych platformach, ze szczególnym dopasowaniem do modeli Klasy C Coupe z lat 2012-2015 .

  Kluczowe punkty sprzedaży

  • Przywraca fabryczną funkcjonalność ADS i eliminuje ostrzeżenia: Elektroniczny system Adaptive Damping System wymaga prawidłowo działających amortyzatorów do komunikacji z komputerem pojazdu. Awaria amortyzatora elektronicznego spowoduje zapalenie się kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej i może całkowicie wyłączyć funkcje adaptacyjnego tłumienia . Ten zamiennik klasy OE przywraca pełną funkcjonalność elektroniczną, usuwa powiązane kody błędów i zapewnia, że zawieszenie Twojego Mercedesa-Benz działa zgodnie z założeniami inżynierskimi.

  • Specjalnie skalibrowany dla tylnej osi W204 z silnikiem M271: W przeciwieństwie do uniwersalnych amortyzatorów, ta jednostka jest precyzyjnie dostrojona do geometrii tylnego zawieszenia, rozkładu masy i charakterystyki elektronicznego tłumienia platformy W204 Klasy C z silnikiem M271. Jednorurowa konstrukcja z ciśnieniem gazu i technologia Magnetic Ride Control są specjalnie skalibrowane do specyfikacji Mercedes-Benz .

  • Eliminuje niestabilność tyłu i nadmierne kołysanie: Zużyty lub nieszczelny tylny amortyzator pogarsza komfort jazdy, zwiększa przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów, powoduje nadmierne kołysanie na nierównościach i pogarsza przyczepność tylnych opon. Wymiana na ten element zgodny ze specyfikacją OE przywraca stabilność tylnej osi, eliminuje "pływające" uczucie przy prędkościach autostradowych i zapewnia przewidywalne prowadzenie podczas manewrów awaryjnych .

  • Bezpośrednia instalacja Plug-and-Play z połączeniem elektronicznym: Zaprojektowany jako kompletny zespół amortyzatora, który instaluje się przy użyciu fabrycznych punktów montażowych, śrub i złączy elektronicznych. Nie wymaga cięcia, spawania ani modyfikacji, co pozwala zaoszczędzić znaczną ilość czasu pracy mechaników. Złącze elektroniczne podłącza się bezpośrednio do istniejącej wiązki pojazdu, zapewniając prawidłowe działanie ADS .

  • Oryginalna jakość OEM z konkurencyjnymi opcjami cenowymi: Oryginalne amortyzatory Mercedes-Benz z salonów dealerskich mają wysokie ceny. Alternatywy z rynku wtórnego i jakości OEM oferują fabryczne dopasowanie, materiały i wydajność w znacznie bardziej przystępnych cenach, z opcjami jakościowymi dostępnymi od wiodących producentów, w tym Sachs, Bilstein, NTY i Ashika . Pokrycie gwarancyjne do 2 lat dostępne u wybranych dostawców .

  • Niezbędna wymiana parami dla zrównoważonego prowadzenia: Elementy zawieszenia powinny być zawsze wymieniane parami na tej samej osi, aby zachować zrównoważone charakterystyki prowadzenia. Odpowiadający element po prawej stronie (2043203030) jest łatwo dostępny zarówno indywidualnie, jak i jako część kompletnych zestawów, zapewniając symetryczne zużycie i stałą wydajność tłumienia na całej tylnej osi .

  • Najwyższa technologia Magnetic Ride Control: Amortyzatory z technologią Magnetic Ride Control oferują znaczące zalety w porównaniu do konwencjonalnych amortyzatorów hydraulicznych, w tym większą pojemność siły tłumienia, zmniejszone tarcie wewnętrzne dla płynniejszej pracy, zwiększoną odporność na zmęczenie dla dłuższych interwałów serwisowych i zminimalizowane odbicie po uderzeniu dla lepszego komfortu jazdy .

  • Trwała jednorurowa konstrukcja z ciśnieniem gazu: Jednorurowa konstrukcja z ciśnieniem gazu oddziela komory oleju i gazu, zapobiegając napowietrzaniu oleju (spienianiu) podczas długotrwałej lub agresywnej jazdy. Utrzymuje to stałą wydajność tłumienia nawet w trudnych warunkach, w przeciwieństwie do konstrukcji dwururowych, które mogą tracić wydajność przy intensywnym użytkowaniu .

  • Wydłużona żywotność i pokrycie gwarancyjne: Wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów i poddany rygorystycznym testom kontroli jakości, ten amortyzator oferuje wydłużone interwały serwisowe w porównaniu do tańszych zamienników. Wielu dostawców oferuje 1-2 letnie pokrycie gwarancyjne, zapewniając spokój ducha przy zakupie .

  • Zalecana profesjonalna instalacja: Chociaż zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik, zaleca się profesjonalną instalację ze względu na integrację z elektronicznym systemem zawieszenia i potrzebę prawidłowego ustawienia geometrii po wymianie .