| Nazwa produktu | Zawór sterujący |
| Czas dostawy | 3-7 dni |
| Numer urządzenia | 2722000031 |
| Materiał | Aluminiowe tworzywa sztuczne |
| Marka | BEMWQ |
| Gwarancja | 2 lata |
Jest to zawór sterujący grzejnikiem BEMWQ (numer części: 2722000031 / A2722000031), kluczowy element systemu HVAC (ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja) i systemów chłodzenia silnika pojazdu.Jest przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz wyposażonych w silnik M272, odpowiedzialny za regulowanie przepływu gorącego płynu chłodzącego silnika do rdzenia grzejnika.zapewnia prawidłowe wytwarzanie ciepłego powietrza w kabinie i pomaga utrzymać ogólną równowagę obwodów chłodniczych.
Precyzyjne zamontowanie:Specjalnie zaprojektowane dla modeli podwozia Mercedes-Benz, w tym klasy C (W204), klasy E (V212/W211), klasy GLK (X204) i innych z silnikami M272,zapewnienie bezpośredniej zgodności ze standardem OEM bez modyfikacji.
Trwała i odporna na ciepło konstrukcja:wyprodukowane z wysokiej jakości, wzmocnionych materiałów (takich jak tworzywa sztuczne klasy przemysłowej i stopów odpornych na korozję), zaprojektowane tak, aby wytrzymać stałe narażenie na działanie gorącego płynu chłodzącego,wysokie temperatury w przedziale silnika, i ciśnienie układu.
Specyfikacje urządzenia:Zbudowany zgodnie z oryginalnymi standardami wyposażenia pod względem rozmiaru portu, rodzaju złącza elektrycznego, przepływu i punktów montażu,zapewnienie bezproblemowej integracji z istniejącymi urządzeniami sterującymi klimatyzacją pojazdu i liniami chłodzącymi.
Przywraca funkcję ogrzewania kabiny:Wymiana zaciętego, przeciekającego lub uszkodzonego zaworu elektrycznego rozwiązuje typowe problemy, takie jak podgrzewacz, który oddycha tylko zimnym powietrzem, wahające się temperatury w kabinie lub niemożność regulacji poziomu ciepła,przywrócenie komfortu pasażerów.
Zapobiega wyciekom płynu chłodzącego i zagrożeniom przegrzaniem:Nieprawidłowy zawór często pęka lub wycieka płyn chłodzący; terminowa wymiana powstrzymuje utratę płynu chłodzącego, zapobiega potencjalnemu przegrzaniu silnika z powodu niskiego poziomu płynu chłodzącego i chroni inne elementy systemu chłodzenia.
Bezpośrednia instalacja typu "plug-and-play":Pasuje do dokładnych wymiarów zaworu fabrycznego i konstrukcji złącza, umożliwiając prosty, bezproblemowy proces wymiany zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i entuzjastów DIY.
![]()
![]()
![]()