2730160134 Zawór wentylacyjny BEMWQ dla Mercedes Benz C219 X164 W463 W164 M273

Jest to zawór wentylacyjny BEMWQ (numer części: 2730160134 / A2730160134), powszechnie nazywany zaworem odpowietrzającym skrzyni korbowej lub separatorem oleju. Jest to krytyczny element systemu dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV), zaprojektowanego dla pojazdów Mercedes-Benz wyposażonych w silnik M273 V8. Zawór ten, montowany na silniku lub podłączony do silnika (często po stronie pokrywy głowicy cylindrów), reguluje przepływ przedmuchanych gazów i oddziela pary oleju od powietrza, kierując oczyszczone gazy z powrotem do kolektora dolotowego w celu ponownego spalenia, jednocześnie zawracając olej do miski olejowej. Proces ten zmniejsza ciśnienie w skrzyni korbowej, redukuje szkodliwe emisje i zapobiega gromadzeniu się osadów olejowych.

• Precyzyjne dopasowanie:Zaprojektowane specjalnie dla modeli podwozi Mercedes-Benz, w tym CLS (C219), GL (X164), Klasy G (W463), Klasy M (W164), Klasy E (W211) i innych z silnikami M273, zapewniając bezpośrednie dopasowanie do standardu OEM bez modyfikacji.

• Zintegrowana separacja oleju:Zaprojektowany z wewnętrznym labiryntem lub strukturą membranową (w zależności od konkretnej iteracji projektu), aby skutecznie oddzielać kropelki oleju od powietrza w skrzyni korbowej, zapobiegając przedostawaniu się nadmiernej ilości oleju do układu dolotowego i spalaniu.

• Trwała i odporna na ciepło konstrukcja:​Wyprodukowane z wysokiej jakości, wzmocnionych tworzyw sztucznych lub polimerów konstrukcyjnych, zaprojektowanych tak, aby wytrzymywały długotrwałe narażenie na gorące opary oleju silnikowego, opary paliwa i wysokie temperatury w komorze silnika bez pękania i odkształcania.

• Zapobiega wyciekom oleju i osadom:Wymiana zatkanego, zatkanego lub pękniętego zaworu pomaga zmniejszyć nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej, które jest częstą przyczyną przepalonych tylnych uszczelek głównych, wycieków z uszczelki pokrywy zaworów i przyspieszonego tworzenia się osadu oleju silnikowego.

• Przywraca wydajność silnika:​ Zapewnia prawidłowe oddychanie skrzyni korbowej i kontrolę podciśnienia, co pomaga wyeliminować nierówną pracę na biegu jałowym, zmniejszyć nadmierne zużycie oleju (spalanie oleju) i zapobiegać zapalaniu się kontrolek silnika związanych z kodami ubogiej mieszanki paliwowej lub błędami emisji.

• Bezpośredni zamiennik:​ Dokładnie pasuje do punktów montażowych i interfejsu oryginalnej części, umożliwiając bezpieczną i prostą instalację zarówno profesjonalnym mechanikom, jak i entuzjastom majsterkowania wykonującym konserwację układu oddechowego silnika.