6510100528 BEMWQ Motor Oil Pan dla Mercedes Benz W204 C204 S204 C218 X218 M651

6510100528 BEMWQ Motor Oil Pan dla Mercedes Benz W204 C204 S204 C218 X218 M651

Wyposażenie oleju silnikowego BEMWQ (numer części: 6510100528) jest kluczowym elementem dolnej części silnika zaprojektowanym dla pojazdów Mercedes-Benz wyposażonych w silnik wysokoprężny M651 o pojemności 2,1 l.Jest w pełni kompatybilny z modelami podwozia, w tym W204 (klasa C), C204 (Class Coupe), S204 (Class Estate), C218 (CLS-Class) i X218. Jednostka ta służy jako podstawowy zbiornik oleju smarowego silnika,mocno przypięta do dolnej części bloku silnika. Odpowiada za przechowywanie oleju, gdy silnik jest wyłączony, zbieranie oleju z powrotem poprzez grawitację podczas pracy i mieszkanie rurki wysysającej olej / rurki odbiórczej, która dostarcza pompę olejową,Podczas gdy jego powierzchnia pomaga również w rozpraszaniu ciepła z oleju.

• Precision OEM Fitment:wyprodukowane zgodnie z oryginalną specyfikacją sprzętu 6510100528 (A6510100528), zapewniając dokładny profil płytki, geometrię wewnętrznego osłony, rozmiar/pozycję nitki wtyczki odpływowej,i wzór dziury śrub dla bezszwedzego, bezpośrednia wymiana na silniku M651 bez modyfikacji.

• Trwałe materiały konstrukcyjne:Zbudowane z wysokiej jakości stali stemplowanej (często z powłoką przeciwkorodową) lub wzmocnionego materiału kompozytowego, specjalnie zaprojektowane w celu wytrzymania uderzeń podwozia przez śmieci drogowe,stały cykl cieplny, oraz ekspozycji na działanie oleju/wibracji w celu długotrwałej trwałości.

• Optymalizowany projekt wewnętrzny:wyposażone w wewnętrzne osłony lub przewody wiatrowe (w zależności od konkretnego wariantu M651) zaprojektowane w celu zapobiegania odpływaniu oleju z rurki zbiornikowej podczas silnego przyspieszenia, hamowania,lub zakrętu, zapewniając stałe ciśnienie oleju i zapobiegając tymczasowemu głodowi oleju.

• Zintegrowane punkty obsługi:zawiera precyzyjnie nawiniętą wtyczkę odprowadzaną (zwykle w najniższym punkcie) do łatwej wymiany oleju,i prawidłowe ustawienie czujnika poziomu oleju (w stosownych przypadkach w konkretnych konfiguracjach M651), aby zapewnić dokładne odczyty na desce rozdzielczej.

• Zapobieganie wyciekom i stratom ropy naftowej:Wyeliminuje powszechne problemy spowodowane pęknięciem, popchnięciem lub korozją oryginalnego zbiornika oleju, takie jak widoczne kałuże oleju pod pojazdem, chroniczne niskie poziomy oleju,i oleju przeciekającego z uszczelnienia miski lub wtyczki kanalizacyjnej poprzez przywrócenie strukturalnie zdrowego i bezciekutego zbiornika olejowego.

• Ochrona przed uszkodzeniami silnika:Zwalnia ryzyko związane ze zniszczonym zbiornikiem (np. przebicie się przez śmieci drogowe lub odcięte nici z wtyczki kanalizacyjnej), które mogą prowadzić do szybkiej utraty oleju i katastrofalnego zatrzymania silnika;zapewnia pompowi oleju stały dostęp do oleju niezbędnego do smarowania silnika.

• Przywrócenie chłodzenia olejem i integralności systemu:Zastępując zniekształconą lub uszkodzoną patelnię, pomaga utrzymać prawidłowe cechy wentylacji oleju i rozpraszania ciepła,wspieranie ogólnej stabilności układu smarowania M651 oraz zapobieganie przegrzaniu się oleju lub nadmiernej pianie.

• Kosztowo opłacalna naprawa dolnej części silnika:Zapewnia niezawodną i ekonomiczną alternatywę dla oryginalnych części sprzedawanych przez dealera do naprawy uszkodzeń spowodowanych uderzeniami, wycieków z powodu korozji lub odciętych otworów kanalizacyjnych,oferuje kompleksowe i niezawodne rozwiązanie w celu przywrócenia integralności silnika wysokoprężnego.