2740183701 BEMWQ Tubo de ventilação do cárter para Mercedes Benz W205 X253 M274

O tubo de ventilação do cárter BEMWQ (parte n.o: 2740183701) é um componente vital para respiração do motor projetado para veículos Mercedes-Benz equipados com o motor M274 2.0L turbocompressor em linha 4.É totalmente compatível com modelos de chassi, incluindo o W205 (Classe C) e X253 (Classe GLC)Este tubo serve como um conduto crítico dentro do sistema de ventilação de carrinho positivo (PCV), responsável pela rotação dos gases de passagem (uma mistura de ar, vapores de combustível,e névoa de óleo) do cárter do motor/separador de óleo para o colector de admissão ou o ducto de admissão de ar para recombustão, regulando assim a pressão interna do motor e reduzindo as emissões.

• Instalação OEM de precisão:Fabricado para corresponder às especificações do equipamento original 2740183701 (A2740183701), garantindo um encaminhamento exato, formas corretas dos conectores,e integração perfeita com as portas de ventilação do motor M274 sem modificação.
• Material resistente ao calor e a substâncias químicas:Tipicamente fabricados a partir de plástico reforçado de alta qualidade ou PA 66 GF 30 (poliamida com vidro), especificamente concebidos para resistir à exposição prolongada a altas temperaturas do compartimento do motor, vapores de óleo,e ciclo de pressão do cárter sem tornar-se frágil ou desmoronar.
• Percurso de fluxo otimizado:Projetado com paredes internas lisas e diâmetros precisos para garantir um fluxo de ar ilimitado, mantendo o sinal de vácuo adequado necessário para o bom funcionamento da válvula PCV e do separador de óleo.
• Projeto de ligação segura:Dispõe de acessórios de ligação rápida de fábrica ou extremidades moldadas que fornecem um selo apertado e à prova de vazamento tanto no separador de carrinho/óleo quanto nos pontos de ligação de admissão para evitar fugas de ar não medidas.

• Prevenção de vazamentos e consumo de óleo:Effectively relieves excessive crankcase pressure that can otherwise force oil past gaskets and seals (causing external oil leaks) or push oil vapor into the intake tract (leading to high oil consumption, acumulação de lamas de óleo e potencial fumo de escape azul).
• Restauração do motor em marcha lenta e desempenho:Elimina problemas de marcha lenta, hesitação e mistura errática de ar e combustível, muitas vezes causados por um tubo de ventilação rachado, desconectado ou colapsado.que permite que o ar falso não regulado entre no motor e interrompa a combustão.
• Controle de emissões e longevidade do motor:Assegura que os gases nocivos são devidamente recirculados e queimados em vez de escaparem para a atmosfera ou contaminarem o óleo do motor,ajudar o veículo a passar nos ensaios de emissões e prolongar a vida útil do óleo lubrificante.
• Reparação de sistemas PCV de baixo custo:Proporciona uma solução fiável e económica para substituir os produtos envelhecidos, endurecidos,ou tubulações originais divididas – um ponto de falha comum nos motores M274 de maior quilometragem – restaurando a integridade do sistema de ventilação do cárter a uma fração do custo de uma reparação completa do concessionário.