Separador de óleo de ventilação do cárter 2760182300 BEMWQ para Mercedes Benz V212 M276

Separador de óleo de ventilação do cárter 2760182300 BEMWQ para Mercedes Benz V212 M276

O separador de óleo de ventilação do cárter BEMWQ (peça nº: 2760182300) é um componente crítico de emissão e proteção do motor projetado para veículos Mercedes-Benz equipados com o motor M276 V6, especificamente compatível com o chassi V212 (Classe E). Posicionada dentro da cabeça do cilindro ou na área da tampa da válvula, esta unidade atua como uma parte vital do sistema de Ventilação Positiva do Cárter (PCC). Sua principal função é separar a névoa de óleo e as gotículas de líquido dos gases soprados pelo cárter antes que esses gases sejam recirculados no coletor de admissão para combustão, garantindo que apenas ar limpo retorne ao motor.

• Especificação OEM de precisão:Fabricado para atender ao padrão de equipamento original 2760182300, garantindo dimensões exatas da carcaça, geometria interna do defletor, alinhamento da porta e pontos de montagem para um ajuste perfeito no motor M276 sem modificação.

• Projeto eficiente de separação de óleo:​ Projetado com defletores de impacto internos ou estruturas de separação de ciclone que removem efetivamente as gotículas de óleo pesado do fluxo de vapor ar-óleo, permitindo que o óleo separado seja drenado de volta para o reservatório enquanto o vapor limpo continua na entrada.

• Construção de material durável:Construído com polímeros ou materiais compósitos de alta qualidade e resistentes ao calor, projetados para resistir à exposição de longo prazo a vapores quentes de óleo de motor, vapores de combustível e ciclos térmicos constantes, sem rachaduras ou empenamentos.

• Função de ventilação integrada:Projetado para funcionar em conjunto com o controle de pressão do cárter do motor, muitas vezes incorporando ou conectando-se diretamente ao mecanismo da válvula PCV para garantir a regulação adequada da pressão do cárter em todas as faixas de RPM.

• Previne o consumo de óleo e a contaminação da ingestão:​ Elimina a entrada excessiva de óleo no sistema de admissão, o que evita a "queima de óleo" (fumaça azul), reduz o consumo anormal de óleo e minimiza os depósitos de carbono oleoso nos coletores de admissão, corpos do acelerador e válvulas de admissão.

• Impede vazamentos de óleo devido ao aumento de pressão:Resolve problemas de pressão do cárter causados ​​por um separador entupido ou com falha; ao manter o caminho de ventilação desobstruído, evita-se a pressão interna excessiva que, de outra forma, poderia forçar o óleo a passar pelas juntas da tampa da válvula, vedações principais traseiras e outras vedações do motor.

• Restaura o desempenho e as emissões do motor:​ Garante que o sensor MAF e a mistura ar-combustível não sejam contaminados por névoa de óleo, ajudando a eliminar marcha lenta irregular, hesitação e códigos de ajuste de combustível pobre/rico (por exemplo, P0171, P0174), ao mesmo tempo que oferece suporte a emissões de escapamento mais limpas.

• Reparo econômico do sistema PCV:Fornece uma alternativa confiável e econômica às peças OEM para substituir um ponto de falha comum em motores M276 de maior quilometragem (muitas vezes propensos a bloqueio interno de lama ou rachaduras na carcaça de plástico), restaurando a integridade do sistema de ventilação do cárter.