2762001552 BEMWQ Linha de alimentação de mangueiras do motor para Mercedes Benz V212 X218 C218 M276

Linha de alimentação de mangueira de motor 2762001552 BEMWQ para Mercedes Benz V212 X218 C218 M276

A linha de alimentação de mangueira do motor BEMWQ (peça nº: 2762001552) é um componente de transferência de fluido de engenharia de precisão projetado para veículos Mercedes-Benz equipados com o motor M276 V6. É totalmente compatível com modelos de chassi, incluindo V212 (Classe E), X218 (Classe CLS) e C218 (Classe CLS). Esta mangueira serve como um conduíte crítico dentro do sistema de refrigeração ou lubrificação do motor (comumente referido como linha de alimentação do cabeçote do cilindro ou tubo de líquido refrigerante), responsável por direcionar o fluxo de líquido refrigerante ou fluido entre o bloco do motor, cabeçote do cilindro e componentes auxiliares para garantir a regulação térmica adequada e a pressurização do sistema.

• Especificação OEM de precisão:Fabricado para atender ao padrão de equipamento original 2762001552, garantindo moldagem exata, diâmetro correto e alinhamento preciso do conector para um ajuste perfeito com as portas de fábrica do motor M276 sem modificação.

• Material resistente ao calor e a produtos químicos:Normalmente construído com borracha reforçada de alta qualidade, silicone ou plástico de engenharia, projetado especificamente para suportar exposição prolongada a refrigerante ou óleo em alta temperatura, ciclos térmicos constantes e degradação química sem se tornar quebradiço ou colapsar.

• Caminho de fluxo otimizado:Projetado com paredes internas lisas e geometria de roteamento precisa para garantir o movimento irrestrito do fluido, mantendo a pressão e as taxas de fluxo adequadas necessárias para que o cabeçote do cilindro ou sistema associado funcione corretamente.

• Projeto de conexão segura:Apresenta extremidades moldadas em estilo de fábrica, acessórios de conexão rápida ou junções compatíveis com braçadeiras que fornecem uma vedação hermética e à prova de vazamentos em ambos os pontos de conexão para evitar vazamento de fluido e entrada de ar não medida.

• Prevenção de vazamentos e superaquecimento de líquido refrigerante/óleo:Elimina problemas comuns causados ​​por mangueiras originais envelhecidas, rachadas ou inchadas – como vazamentos visíveis de fluido, queda nos níveis de fluido e superaquecimento localizado do cabeçote do cilindro – restaurando um caminho de transferência de fluido seguro e intacto.

• Pressão e desempenho do sistema restaurados:Garante que o sistema de refrigeração ou lubrificação mantenha as características projetadas de pressão e fluxo, o que suporta temperaturas operacionais estáveis ​​do motor, fornecimento consistente de óleo e dirigibilidade confiável em geral.

• Eliminação de Falhas Relacionadas:Resolve problemas como leituras erráticas do medidor de temperatura, mau funcionamento do núcleo do aquecedor (se relacionado ao líquido refrigerante) ou avisos de baixa pressão do óleo (se relacionado ao óleo) que geralmente resultam de uma linha de alimentação comprometida ou em colapso.

• Reparo econômico do sistema:Fornece uma solução confiável e econômica para substituir mangueiras originais endurecidas, com vazamento ou degradadas – um ponto de falha comum em motores M276 de maior quilometragem (geralmente recomendado para inspeção/substituição em torno de mais de 10 anos ou mais de 160.000 quilômetros) – restaurando a integridade do sistema por uma fração do custo de reparos mais amplos.