| Наименование продукта | Поглотитель ударов |
| Время доставки | 3-7 дней |
| Номер ОЭ | 2043202930 2043263100 |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Гарантия | 2 года |
2043202930 Амортизатор ударов подвески - это точно разработанный левый задний подвес, специально разработанный для седана Mercedes-Benz C-Class W204, вагона S204 и купе C204,а также совместимые купе/кавер-модели E-класса (C207/A207), оснащенные двигателем M271 и заводскими электронными системами подвески (ADS) Этот левый задний амортизатор является важным компонентом адаптивной системы торможения автомобиля, отвечающей за управление стабильностью задней оси, регулирование колебаний пружины,и поддержание оптимального контакта шин с дорожной поверхностью В качестве заменной части OEM-класса с магнитной технологией управления ездой, это устройство восстанавливает заводское качество езды, точность обработки,и характеристики безопасности для автомобилей поколения W204, произведенных в период с 2007 по 2016 год .
Прямая установка OEM: разработан как оригинальная замена оригинальной Mercedes-Benz с номером 2043202930 (также называется A2043202930),специально разработанный для установки с левой стороны заднего сиденья на платформах класса С W204/S204/C204 .
Интеграция электронного адаптивного заглушения (ADS): характеристики: заводская совместимая электронная система управления подвеской, предназначенная для транспортных средств, оснащенных системой адаптивной затухания Mercedes-Benz (ADS) или электронным управлением подвеской,обеспечение надлежащей связи с компьютером управления подвеской .
Строительство монотруб под давлением газа: сконструирован как газовый типовой телескопический амортизатор давления с использованием монотрубной конструкции,По сравнению с обычными гидравлическими установками с двумя трубками, они обеспечивают превосходную теплораспределение и постоянные характеристики амортизации..
Магнитная технология управления движением: включает в себя подлинную технологию управления магнитным приводом, которая обеспечивает более высокую силу затухания, уменьшение внутреннего трения, повышенную производительность при усталости и минимизирует отскок от удара,В результате увеличивается срок службы .
Заднее левое положение: расположен на левой стороне задней оси, с соответствующим правосторонним блоком (2043203030) доступным в паре для сбалансированной производительности задней подвески.
Конфигурация точной установкиОсобенности: конструкция верхнего штифта и нижнего глаза с телескопической конфигурацией поглотителя (поглотитель не имеет пружины), обеспечивающая правильную интеграцию с отдельными компонентами катушки пружины.
Всеобъемлющая доступность бренда: Доступно из нескольких качественных источников, включая оригинальные Mercedes-Benz OEM, Sachs, Bilstein, Monroe, NTY, Ashika, GMTY, и других авторитетных производителей послепродажного оборудования,предлагая различные ценовые пункты для различных бюджетов .
Совместимость между транспортными средствами: совместим с платформами W204 Sedan (2007-2014), S204 Wagon (2008-2014), C204 Coupe (2012-2015), C207 E-Class Coupe (2009-2016) и A207 E-Class Convertible (2010-2016).
Покрытие за год: Заменная часть охватывает модельные годы с 2007 по 2016 год на всех совместимых платформах, с специальной установкой для моделей C-класса Coupe 2012-2015 годов.
Восстанавливает заводскую функцию ADS и устраняет предупреждения: Электронная система адаптивного заглушения требует правильного функционирования амортизаторов для связи с компьютером транспортного средства.Неудачный электрический удар запустит предупреждающие огни приборного панеля и может полностью отключить адаптивные амортизаторы.Эта замена восстанавливает полную электронную функциональность, устраняет связанные с ней ошибки и гарантирует, что подвеска вашего Mercedes-Benz будет работать так, как и планировалось.
Специально калиброван для задней оси W204 с двигателем M271: В отличие от универсальных амортизаторов, этот агрегат точно настроен на геометрию задней подвески, распределение веса,и электронные характеристики затушивания платформы класса C W204 с двигателем M271Конструкция газового давления монотрубки и магнитная технология управления ездой специально калиброваны для спецификаций Mercedes-Benz.
Устраняет заднюю нестабильность и чрезмерное отскакивание: Износ или утечка заднего амортизатора ухудшает комфорт вождения, увеличивает заднее колебание тела во время поворота, вызывает чрезмерное отскакивание от ударов и ухудшает тягу задней шины.Замена на это устройство OE-спецификации восстанавливает стабильность задней оси, устраняет "плавающее" ощущение при скорости на шоссе и обеспечивает предсказуемое управление во время аварийных маневров.
Прямая установка с электронным подключением: Разработан как полный сборник опоры, который устанавливается с использованием заводских точек крепления, болтов и электронных разъемов.значительная экономия рабочего времени для профессиональных механиковЭлектронный соединитель подключается непосредственно к существующему ремню транспортного средства, обеспечивая правильную функциональность ADS.
Оригинальное OEM качество с конкурентоспособными ценовыми опциямиОригинальные амортизаторы Mercedes-Benz от дилеров имеют высокую цену.и производительности по значительно более доступным ценовым показателямГарантия до 2 лет доступна от выбранных поставщиков.
Необходимая замена пары для сбалансированной обработки: Компоненты подвески всегда должны быть заменены парами на одной и той же оси для поддержания сбалансированных характеристик управления.Соответствующее правое боковое устройство (2043203030) легко доступно как индивидуально, так и как часть комплекта опций., обеспечивая симметричное износ и постоянное заглушающее действие по всей задней оси.
Высокотехнологичная магнитная система управления движением: Амортизаторы с магнитным приводом имеют значительные преимущества по сравнению с обычными гидравлическими амортизаторами, в том числе более высокую мощность сдерживающей силы, снижение внутреннего трения для более плавной работы,повышенная устойчивость к усталости при более длительных интервалах эксплуатации, и минимизировать отскок от удара для улучшения комфорта.
Устойчивое строительство монотруб под давлением газа: Монотрубная конструкция газового давления отделяет масляные и газовые камеры, предотвращая аэрацию масла (пенообразование) во время длительного или агрессивного вождения.Это поддерживает постоянную производительность амортизации даже в сложных условияхВ отличие от двухтрубных конструкций, которые могут исчезать при сильном использовании.
Продленный срок службы и гарантия: Изготовленный из высококачественных материалов и тщательно проверенный для контроля качества, этот амортизатор обеспечивает более длительные интервалы обслуживания по сравнению с более низкокачественными альтернативами.Многие поставщики предлагают 1-2-летнюю гарантию, гарантируя спокойствие при покупке.
Рекомендуется профессиональная установка: Несмотря на то, что он предназначен для прямой замены, рекомендуется профессиональная установка из-за интеграции электронной системы подвески и необходимости правильного выравнивания после замены.
![]()
![]()
![]()
![]()