2222402918 2172400000 Montaje de transmisión para Mercedes Benz Clase S C217 W222 M157
| Nombre del producto | Montura de la transmisión |
| Tiempo de entrega | 3-7 días |
| Número de origen | 2222402918 2172400000 |
| El material | de aluminio |
| El color | Como imagen |
| Garantización | 2 años |
Introducción del producto
El montaje de transmisión 2222402918 / 2172400000 es un componente de suspensión de ingeniería de precisión diseñado específicamente para el Mercedes-Benz Classe S C217 coupé y W222 sedán,equipado con el motor M157 biturbo V8 de alto rendimientoEste montaje sirve como el enlace crítico de carga y amortiguación de vibraciones entre la transmisión y el submarco o el miembro transversal del vehículo.Al asegurar el tren de transmisión en su alineación correcta mientras absorbe las fuerzas de torsión y las vibraciones inducidas por la carretera, esta pieza de repuesto de calidad OEM restaura la suavidad de cambio original, reduce el ruido del tren de transmisión y evita el movimiento excesivo de la transmisión bajo carga.
Características del producto
Instalación directa del OEM: Diseñado para reemplazar los números de piezas originales 2222402918 y 2172400000, diseñado exclusivamente para los modelos Mercedes-Benz Clase S C217 y W222 con el motor M157.
Construcción de caucho-metal de uso pesado: Cuenta con un núcleo de caucho natural duradero o elastómero de alta calidad unido a una carcasa de acero o aluminio recubierta en polvo, que ofrece un excelente aislamiento de vibraciones y resistencia estructural.
Diseño de amortiguación hidráulica o sólida: Dependiendo de la configuración específica de OE,Este montaje incorpora cámaras hidráulicas llenas de líquido o amortiguación de caucho sólido para minimizar eficazmente las oscilaciones del tren de transmisión y la dureza de la carretera.
Viviendas resistentes a la corrosión: La carcasa exterior está tratada con un revestimiento antirruda para resistir el calor, la humedad y la exposición a la sal del camino durante una vida útil prolongada.
Capacidad de carga exacta: Adaptado a las características de torsión y peso del M157 V8 de doble turbo, proporcionando un soporte óptimo sin ser demasiado rígido o demasiado blando.
Características de alineación integradas: Incluye pines de localización o orificios de pernos de desplazamiento para garantizar la posición correcta de la instalación, evitando la desalineación del tren de transmisión.
Puntos de venta clave
Elimina las vibraciones del tren de tracción y el trampolín: Un soporte de transmisión desgastado o derrumbado permite que el tren motriz cambie bajo aceleración o desaceleración, causando ruidos de ruido, vibraciones en la cabina y cambios bruscos de marchas.Reemplazándolo restablece el manejo suave y silencioso característico del Mercedes-Benz Clase S.
Protege los componentes de la transmisión y el eje de transmisión: Previene el movimiento excesivo de la transmisión, lo que puede dar lugar a ángulos del eje de transmisión desalineados, desgaste prematuro de las articulaciones CV o daños en el enlace de cambios y los componentes de escape.
Recupera la sensación de desplazamiento exacto: manteniendo la transmisión rígida pero en posición compatible, este soporte asegura un enganche constante y transiciones de marchas más suaves, especialmente bajo acelerador fuerte o durante maniobras a baja velocidad.
Específicamente diseñados para motores M157 de alto par: A diferencia de los soportes universales, esta parte está calibrada para manejar las fuerzas de torsión sustanciales generadas por el biturbo V8 afinado por AMG, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento a largo plazo.
Alternativa OEM rentable: Proporciona calidad y montaje a nivel de fábrica a un precio competitivo, lo que lo convierte en una solución ideal tanto para el mantenimiento rutinario del tren de transmisión como para las reparaciones importantes de la transmisión.
Sustitución del perno simple: Diseñado para una instalación sencilla por técnicos profesionales o entusiastas experimentados de bricolaje con herramientas básicas, reduciendo el tiempo de trabajo y minimizando el tiempo de inactividad del vehículo.
![]()
![]()
![]()