| Nombre del producto | Solenoide de sincronización variable |
| El tiempo de entrega | 3-7 días |
| Número de equipo original | 2720510177 |
| Material | Goma |
| Color | Negro |
| Garantía | 2 años |
Este es el solenoide de sincronización variable BEMWQ (número de pieza: 2720510177 / A2720510177), también conocido como imán de ajuste del árbol de levas o válvula de control de aceite (OCV). Es un actuador fundamental para el sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) en vehículos Mercedes-Benz equipados con el motor M272. Este solenoide regula el flujo de aceite del motor al ajustador del árbol de levas, lo que permite que la ECU avance o retrase con precisión la sincronización de válvulas. Este ajuste dinámico optimiza el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y el control de emisiones en diferentes RPM y cargas.
Ajuste de precisión: Diseñado específicamente para modelos de chasis Mercedes-Benz, incluidos Clase C (W204) y Clase E (W211) con motores M272, lo que garantiza un ajuste estándar OEM directo sin modificaciones.
Bobina electromagnética de alta respuesta: Fabricado con bobinas internas de alta calidad y materiales de carcasa duraderos diseñados para soportar temperaturas y presiones duras del aceite del compartimiento del motor, lo que garantiza una respuesta rápida y precisa a las señales de la ECU.
Especificaciones originales: Construido para igualar los estándares del equipo original en términos de especificaciones eléctricas (normalmente 12 V, 2 pines), caudal, tipo de conector y especificación de rosca, lo que garantiza una integración perfecta con el sistema VVT existente.
Restaura el rendimiento y la suavidad del motor: Reemplazar un solenoide defectuoso, pegajoso o con falla eléctrica elimina síntomas como ralentí brusco, vacilación durante la aceleración, potencia reducida y economía de combustible deficiente, restaurando la capacidad de conducción original del motor.
Borra códigos de falla y luces de advertencia: Resuelve eficazmente códigos de problemas de diagnóstico comunes relacionados con VVT (como P0016, P0017 o errores de correlación del árbol de levas) y apaga la luz Check Engine Light (CEL) causada por una desalineación de sincronización.
Instalación directa Plug-and-Play: Coincide con las dimensiones exactas del solenoide de fábrica y el diseño del conector, lo que permite un proceso de reemplazo sencillo y sin complicaciones tanto para mecánicos profesionales como para entusiastas del bricolaje (que generalmente implica desenchufar el conector eléctrico y quitar un perno de montaje).
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