2760182300 BEMWQ Separador de aceite de ventilación del cárter para Mercedes Benz V212 M276

2760182300 BEMWQ Separador de aceite de ventilación de cartucho para Mercedes Benz V212 M276

El separador de aceite de ventilación del cárter BEMWQ (número de parte: 2760182300) es un componente crítico de protección de las emisiones y del motor diseñado para vehículos Mercedes-Benz equipados con motor M276 V6,específicamente compatible con el chasis V212 (clase E)Esta unidad, colocada dentro de la cabecera del cilindro o del área de la tapa de la válvula, actúa como una parte vital del sistema de ventilación positiva de la carcasa (PCC).Su función principal es separar la niebla de aceite y las gotas de líquido de los gases de escape de la carcasa antes de que estos gases sean recirculados en el colector de admisión para la combustión, asegurando que sólo el aire limpio vuelva al motor.

• Especificación de OEM de precisión:Fabricado para coincidir con el equipo original estándar 2760182300, asegurando las dimensiones exactas de la carcasa, geometría del deflector interno, alineación del puerto,y puntos de montaje para un ajuste sin costuras en el motor M276 sin modificaciones .

• Diseño de separación de aceite eficiente:Diseñado con deflectores de impacto internos o estructuras de separación de ciclones que eliminan efectivamente las gotas pesadas de aceite del flujo de vapor aire-aceite,permitiendo que el aceite separado se drene de nuevo al sumidero mientras que el vapor limpio continúa a la entrada..

• Construcción de materiales duraderos:Construido con un polímero o material compuesto de alta calidad y resistente al calor, diseñado para resistir la exposición a largo plazo a vapores calientes de aceite de motor, vapores de combustible,y ciclo térmico constante sin agrietamiento o deformación..

• Función de ventilación integrada:Diseñados para funcionar en conjunto con el regulador de presión del cárter del motor,A menudo incorporando o conectándose directamente al mecanismo de válvula de PCV para garantizar una regulación adecuada de la presión del cárter en todos los rangos de RPM .

• Previene el consumo de aceite y la contaminación por ingesta:Elimina la entrada excesiva de aceite en el sistema de admisión, lo que evita la "quema de aceite" (humo azul), reduce el consumo anormal de aceite y minimiza los depósitos de carbono aceitoso en los colectores de admisión,Cuerpos de aceleración, y válvulas de admisión.

• Determina las fugas de aceite de la acumulación de presión:Resolve los problemas de presión de la carcasa causados por un separador obstruido o fallido; manteniendo la vía de ventilación libre,evita una presión interna excesiva que de otro modo podría obligar al aceite a pasar por las juntas de la tapa de la válvula, sellos principales traseros y otros sellos del motor.

• Restaura el rendimiento del motor y las emisiones:Asegura que el sensor MAF y la mezcla aire-combustible no estén contaminados por neblina de aceite, lo que ayuda a eliminar los códigos de limpieza de inactividad, vacilación y carburante magro/rico (por ejemplo, P0171, P0174),al mismo tiempo que apoyan emisiones de gases de escape más limpias .

• Reparación de sistemas de PCV rentable:Proporciona una alternativa confiable y económica a las piezas OEM para reemplazar un punto de falla común en los motores M276 de mayor kilometraje (a menudo propensos a bloqueos internos de lodo o grietas en la carcasa de plástico),Restaurar la integridad del sistema de ventilación de la carcasa.