ชุดปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ LR105294 สำหรับ Jaguar Land Rover AJ133 5.0L V8
บทนำผลิตภัณฑ์
ชุดปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ LR105294เป็นโซลูชันการซีลระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Jaguar และ Land Rover ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ AJ133 5.0L V8. ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันการเผาไหม้ที่รุนแรงและภาระทางความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ V8 กำลังสูง ชุดปะเก็นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการซีลในระยะยาว ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด และการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน สารหล่อเย็น และการอัด
ผลิตตามข้อกำหนด OEMชุดปะเก็นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ การซ่อมแซมฝาสูบ และการใช้งานบำรุงรักษาประสิทธิภาพสูง
การเปลี่ยนเทียบเท่า OEM
ชุดปะเก็นแบบติดตั้งโดยตรง ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน Land Rover ดั้งเดิม LR105294 พร้อมการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและเรขาคณิตการซีล
ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ V8 กำลังสูง
ออกแบบมาเพื่อรองรับอัตราส่วนการอัดสูง อุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงขึ้น และภาระเครื่องยนต์ที่ยั่งยืน
โซลูชันการซีลฝาสูบที่สมบูรณ์
รวมถึงปะเก็นและซีลที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการบริการฝาสูบและการยกเครื่องส่วนบน
ความทนทานและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น
ป้องกันจุดบกพร่องทั่วไป เช่น การผสมน้ำหล่อเย็นกับน้ำมัน การรั่วไหลของก๊าซจากการเผาไหม้ และการสูญเสียการอัด
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ |
| OE No. | LR105294 C2D3524 C2D3525 LR078819 LR105293 LR011995 AJ812108 |
| รุ่นรถ | สำหรับ Jaguar XE XJ F-Type Land Rover AJ133 5.0L V8 |
| เครื่องยนต์ | 306PS PT306 508PS AJ126 |
| การรับประกัน | รับประกัน 24 เดือน |
| การขนส่ง | มีสินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 24 ชั่วโมง; คำสั่งซื้อที่กำหนดเอง: 28 วัน |
รายละเอียดสินค้า
![]()
![]()
![]()
![]()
ปะเก็นหัวเหล็กหลายชั้น (MLS)
สร้างจากสแตนเลสหลายชั้น
มีสารเคลือบอีลาสโตเมอร์ทนความร้อนเพื่อการซีลขนาดเล็กที่เหนือกว่า
ทนทานต่อการบิดงอและการขยายตัวทางความร้อนได้ดีเยี่ยม
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับฝาสูบและบล็อกอะลูมิเนียม
ปะเก็นยางทนความร้อนสูง (FKM / NBR)
ใช้สำหรับฝาครอบวาล์ว ช่องไอดี และจุดซีลเสริม
ความยืดหยุ่นสูงและทนทานต่อน้ำมันและสารหล่อเย็น
รักษาความสมบูรณ์ของการซีลภายใต้รอบความร้อนที่รุนแรง
ปะเก็นคอมโพสิตและกราไฟท์เสริมแรง
เหมาะสำหรับท่อไอเสียและส่วนต่อประสานอุณหภูมิสูง
ช่วยให้การอัดตัวถูกควบคุมเพื่อรองรับการเคลื่อนที่ทางความร้อน