2055017601 ống thông gió cho Mercedes Benz C-CLASS W205 V205 S205 C205 M264

Ống thông hơi 2055017601, còn được gọi là ống thông hơi nước làm mát, đường hồi bình chứa nước làm mát, hoặc đường thoát khí, là một bộ phận hệ thống làm mát được thiết kế chính xác, dành riêng cho dòng Mercedes-Benz C-Class, bao gồm các mẫu sedan W205, trục cơ sở dài V205, wagon S205 và coupe C205. Bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho các xe được trang bị động cơ M264, được giới thiệu trong lần làm mới giữa vòng đời của thế hệ W205 bắt đầu từ năm 2018. Ống thông hơi đóng vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát bằng cách cho phép không khí bị kẹt và hơi nước làm mát dư thừa thoát ra khỏi động cơ và bộ tản nhiệt vào bình chứa nước làm mát, ngăn ngừa các túi khí có thể dẫn đến quá nhiệt cục bộ và hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả. Là một bộ phận thay thế trực tiếp cấp OEM, ống này phục hồi chức năng thoát khí đúng của hệ thống, duy trì dòng nước làm mát ổn định và bảo vệ động cơ M264 khỏi hư hỏng do nhiệt.

• Khớp nối trực tiếp OEM: Được thiết kế để thay thế số bộ phận gốc của Mercedes-Benz 2055017601 (cũng được tham chiếu là A2055017601), được thiết kế đặc biệt cho các nền tảng C-Class W205/V205/S205/C205 với cấu hình động cơ M264.

• Cấu tạo Polymer/Cao su tổng hợp chất lượng cao: Sản xuất từ cao su EPDM bền bỉ hoặc hỗn hợp polymer tổng hợp, có khả năng chống chịu nhiệt độ khắc nghiệt (phạm vi hoạt động từ -30°C đến 120°C), áp suất cao và tiếp xúc lâu dài với nước làm mát nóng và hóa chất trong khoang động cơ.

• Thiết kế linh hoạt được gia cố: Có lớp gia cố bên trong và cấu trúc linh hoạt cho phép bán kính uốn cong khoảng 30mm, giúp định tuyến đúng qua các không gian chật hẹp trong khoang động cơ mà không bị gập hoặc xẹp.

• Đầu nối đúc chống rò rỉ: Được trang bị các đầu nối được đúc chính xác, chắc chắn, đảm bảo độ kín khít, không rò rỉ khi gắn vào bình chứa nước làm mát và các cổng làm mát động cơ, ngăn ngừa mất nước làm mát và ô nhiễm hệ thống.

• Chống ăn mòn và kháng hóa chất: Hợp chất cao su tiên tiến chống lại sự suy giảm do chất chống đông gốc ethylene glycol, cặn dầu động cơ và các chất gây ô nhiễm khác dưới mui xe, đảm bảo độ bền lâu dài.

• Khả năng chịu áp suất: Có khả năng chịu được áp suất hoạt động của hệ thống làm mát, với các tùy chọn hậu mãi có xếp hạng từ 8 đến 12 bar tùy thuộc vào mức độ thông số kỹ thuật.

• Ngăn ngừa động cơ quá nhiệt do túi khí: Không khí bị kẹt trong hệ thống làm mát có thể tạo ra các túi hơi nước chặn dòng nước làm mát và gây ra các điểm nóng cục bộ, có thể dẫn đến hỏng gioăng đầu hoặc nứt xi-lanh. Ống thông hơi này đảm bảo thoát khí liên tục khỏi hệ thống, bảo vệ động cơ M264 khỏi hư hỏng do nhiệt thảm khốc.

• Được thiết kế đặc biệt cho động cơ M264 trên C-Class W205: Không giống như các ống phổ thông hoặc các bộ phận dành cho động cơ M274 đời cũ hơn, ống thông hơi này được đúc theo thông số kỹ thuật chính xác của C-Class sử dụng động cơ M264 sau năm 2018. Động cơ M264 đã giới thiệu những thay đổi đáng kể bao gồm giảm dung tích và tăng yêu cầu hiệu quả nhiệt, làm cho các bộ phận hệ thống làm mát phù hợp trở nên quan trọng.

• Khôi phục lưu thông nước làm mát và hiệu suất sưởi ấm đúng cách: Một ống thông hơi bị nứt hoặc tắc có thể làm gián đoạn toàn bộ hệ thống làm mát, dẫn đến chỉ số nhiệt độ thất thường, hiệu suất sưởi ấm cabin kém và mất nước làm mát. Việc thay thế bộ phận này sẽ khôi phục chức năng thoát khí theo thông số nhà sản xuất và hiệu quả của hệ thống làm mát.

• Loại bỏ rò rỉ nước làm mát và cảnh báo nước làm mát thấp: Theo thời gian, các ống thông hơi nguyên bản có thể trở nên giòn, nứt ở các đầu nối hoặc bị rò rỉ nhỏ do chu kỳ nhiệt. Bộ phận thay thế này cung cấp một lớp đệm mới, đáng tin cậy, loại bỏ nhu cầu bổ sung nước làm mát thường xuyên và đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.

• Lắp đặt cắm và chạy trực tiếp: Được thiết kế để thay thế trực tiếp, không cần cắt, nối hoặc sửa đổi. Ống được lắp đặt bằng cách sử dụng đường dẫn định tuyến của nhà máy và các điểm gắn hiện có, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian thi công cho thợ cơ khí chuyên nghiệp và giúp những người tự sửa chữa có kinh nghiệm có thể thực hiện được.

• Giải pháp thay thế chất lượng OEM tiết kiệm chi phí: Các bộ phận hệ thống làm mát chính hãng của Mercedes-Benz có thể có giá cao tại đại lý. Bộ phận thay thế này cung cấp khả năng lắp đặt, vật liệu và độ bền cấp nhà máy với mức giá cạnh tranh, với các tùy chọn có sẵn từ các thương hiệu uy tín bao gồm Febi, Nilos, Gates và các nhà cung cấp OEM chính hãng.

• Bộ phận bảo trì phòng ngừa thiết yếu: Các ống làm mát và ống thông hơi có tuổi thọ hữu hạn, thường là 5-7 năm. Việc chủ động thay thế ống thông hơi như một phần của dịch vụ bảo dưỡng hệ thống làm mát định kỳ, đặc biệt là khi thay bơm nước hoặc bộ điều nhiệt, sẽ ngăn ngừa các sự cố đột xuất trên đường và chi phí kéo xe.

• Sẵn có từ nhiều thương hiệu: Số bộ phận này có sẵn từ nhiều nguồn chất lượng bao gồm OEM (chính hãng Mercedes-Benz), Genuine 4S (nguồn đại lý) và các thương hiệu hậu mãi như CoverTS, Nilos, Gates và WK, mang lại sự linh hoạt về giá cả và tính sẵn có.