2043202930 BEMWQ Máy hút sốc treo cho Mercedes Benz C-CLASS W204 M271

Giảm xóc treo 2043202930 là một bộ giảm xóc sau bên trái được thiết kế chính xác dành riêng cho các mẫu sedan Mercedes-Benz C-Class W204, wagon S204 và coupe C204, cũng như các mẫu coupe/convertible E-Class tương thích (C207/A207) được trang bị động cơ M271 và hệ thống treo điện tử (ADS) nguyên bản. Bộ giảm xóc sau bên trái này là một bộ phận quan trọng của hệ thống giảm chấn thích ứng của xe, chịu trách nhiệm quản lý sự ổn định của trục sau, kiểm soát dao động của lò xo và duy trì sự tiếp xúc tối ưu của lốp xe với mặt đường. Là một bộ phận thay thế cấp OEM với công nghệ kiểm soát hành trình từ tính, bộ phận này khôi phục chất lượng lái, độ chính xác xử lý và các đặc tính an toàn được thiết kế theo nhà máy cho các xe thế hệ W204 được sản xuất từ năm 2007 đến 2016.

• Lắp đặt trực tiếp theo OEM: Được thiết kế như một bộ phận thay thế theo thông số kỹ thuật gốc cho số phụ tùng Mercedes-Benz 2043202930 (cũng được tham chiếu là A2043202930), được thiết kế đặc biệt để lắp đặt phía sau bên trái (bên lái) trên các nền tảng C-Class W204/S204/C204.

• Tích hợp giảm chấn thích ứng điện tử (ADS): Tích hợp kết nối điều khiển hệ thống treo điện tử tương thích với nhà máy, được thiết kế cho các xe được trang bị Hệ thống giảm chấn thích ứng (ADS) của Mercedes-Benz hoặc điều khiển hệ thống treo điện tử, đảm bảo giao tiếp phù hợp với máy tính quản lý hệ thống treo của xe.

• Cấu tạo ống đơn áp suất khí: Được chế tạo như một bộ giảm xóc dạng ống đơn áp suất khí, sử dụng thiết kế ống đơn, mang lại khả năng tản nhiệt vượt trội và hiệu suất giảm chấn ổn định so với các bộ phận thủy lực ống đôi thông thường.

• Công nghệ kiểm soát hành trình từ tính: Tích hợp công nghệ kiểm soát hành trình từ tính đích thực mang lại lực giảm chấn cao hơn, giảm ma sát bên trong, tăng cường hiệu suất chống mỏi và giảm thiểu độ bật lại khi va chạm, dẫn đến tuổi thọ sử dụng kéo dài.

• Vị trí phía sau bên trái: Được định vị cho phía bên trái của trục sau, với bộ phận tương ứng phía bên phải (2043203030) có sẵn theo cặp để có hiệu suất hệ thống treo sau cân bằng.

• Cấu hình lắp đặt chính xác: Có thiết kế lắp đặt chốt trên và tai dưới với cấu hình giảm xóc dạng ống lồng (giảm xóc không mang lò xo), đảm bảo tích hợp phù hợp với các bộ phận lò xo cuộn riêng biệt.

• Khả năng tương thích thương hiệu toàn diện: Có sẵn từ nhiều nguồn chất lượng bao gồm OEM Mercedes-Benz chính hãng, Sachs, Bilstein, Monroe, NTY, Ashika, GMTY và các nhà sản xuất phụ tùng thay thế uy tín khác, cung cấp nhiều mức giá khác nhau để phù hợp với các ngân sách khác nhau.

• Khả năng tương thích đa xe: Tương thích với các nền tảng Sedan W204 (2007-2014), Wagon S204 (2008-2014), Coupe C204 (2012-2015), Coupe E-Class C207 (2009-2016) và Convertible E-Class A207 (2010-2016).

• Phạm vi năm sản xuất: Bộ phận thay thế bao gồm các năm sản xuất từ 2007 đến 2016 trên các nền tảng tương thích, với khả năng lắp đặt cụ thể cho các mẫu C-Class Coupe từ 2012-2015.

  Điểm bán hàng chính

  • Khôi phục chức năng ADS nguyên bản và loại bỏ cảnh báo: Hệ thống giảm chấn thích ứng điện tử yêu cầu bộ giảm xóc hoạt động bình thường để giao tiếp với máy tính của xe. Một bộ giảm xóc điện tử bị lỗi sẽ kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển và có thể vô hiệu hóa hoàn toàn các tính năng giảm chấn thích ứng. Bộ phận thay thế cấp OEM này khôi phục chức năng điện tử đầy đủ, xóa các mã lỗi liên quan và đảm bảo hệ thống treo Mercedes-Benz của bạn hoạt động theo đúng thiết kế.

  • Được hiệu chỉnh đặc biệt cho trục sau W204 với động cơ M271: Không giống như bộ giảm xóc phổ thông, bộ phận này được điều chỉnh chính xác cho hình học hệ thống treo sau, phân bổ trọng lượng và đặc tính giảm chấn điện tử của nền tảng W204 C-Class với động cơ M271. Thiết kế ống đơn áp suất khí và công nghệ kiểm soát hành trình từ tính được hiệu chỉnh đặc biệt cho thông số kỹ thuật của Mercedes-Benz.

  • Loại bỏ sự mất ổn định phía sau và rung lắc quá mức: Bộ giảm xóc sau bị mòn hoặc rò rỉ làm giảm sự thoải mái khi lái, tăng độ nghiêng thân xe phía sau khi vào cua, gây rung lắc quá mức khi đi qua các gờ giảm tốc và làm giảm độ bám của lốp sau. Thay thế bằng bộ phận theo tiêu chuẩn OEM này sẽ khôi phục sự ổn định của trục sau, loại bỏ cảm giác "bồng bềnh" ở tốc độ cao và đảm bảo khả năng xử lý có thể dự đoán được trong các tình huống khẩn cấp.

  • Lắp đặt cắm và chạy trực tiếp với kết nối điện tử: Được thiết kế như một cụm giảm xóc hoàn chỉnh lắp đặt bằng các điểm lắp đặt, bu lông và đầu nối điện tử nguyên bản. Không cần cắt, hàn hoặc sửa đổi, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian thi công cho thợ cơ khí chuyên nghiệp. Đầu nối điện cắm trực tiếp vào dây nịt xe hiện có, đảm bảo chức năng ADS phù hợp.

  • Chất lượng OEM chính hãng với các tùy chọn giá cạnh tranh: Bộ giảm xóc Mercedes-Benz chính hãng từ đại lý có giá cao cấp. Các lựa chọn thay thế chất lượng OEM và phụ tùng thay thế cung cấp khả năng lắp đặt, vật liệu và hiệu suất cấp nhà máy với mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể, với các lựa chọn chất lượng có sẵn từ các nhà sản xuất hàng đầu bao gồm Sachs, Bilstein, NTY và Ashika. Bảo hành lên đến 2 năm có sẵn từ các nhà cung cấp chọn lọc.

  • Thay thế theo cặp thiết yếu để xử lý cân bằng: Các bộ phận hệ thống treo luôn nên được thay thế theo cặp trên cùng một trục để duy trì đặc tính xử lý cân bằng. Bộ phận tương ứng phía bên phải (2043203030) có sẵn cả riêng lẻ và là một phần của các tùy chọn bộ hoàn chỉnh, đảm bảo độ mòn đối xứng và hiệu suất giảm chấn nhất quán trên trục sau.

  • Công nghệ kiểm soát hành trình từ tính vượt trội: Bộ giảm xóc điều khiển hành trình từ tính mang lại những lợi thế đáng kể so với bộ giảm xóc thủy lực thông thường, bao gồm khả năng giảm chấn cao hơn, giảm ma sát bên trong để vận hành êm ái hơn, tăng cường khả năng chống mỏi để có khoảng thời gian bảo trì dài hơn và giảm thiểu độ bật lại khi va chạm để cải thiện sự thoải mái khi lái.

  • Cấu tạo ống đơn áp suất khí bền bỉ: Thiết kế ống đơn áp suất khí tách biệt các khoang dầu và khí, ngăn ngừa hiện tượng sục khí dầu (bọt khí) trong quá trình lái xe kéo dài hoặc khắc nghiệt. Điều này duy trì hiệu suất giảm chấn ổn định ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt, không giống như thiết kế ống đôi có thể bị suy giảm hiệu suất khi sử dụng nặng.

  • Tuổi thọ sử dụng kéo dài và phạm vi bảo hành: Được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao và kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, bộ giảm xóc này mang lại khoảng thời gian bảo trì kéo dài so với các sản phẩm thay thế chất lượng thấp hơn. Nhiều nhà cung cấp cung cấp phạm vi bảo hành 1-2 năm, đảm bảo sự yên tâm khi mua hàng của bạn.

  • Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp: Mặc dù được thiết kế để thay thế trực tiếp, nhưng nên lắp đặt chuyên nghiệp do tích hợp hệ thống treo điện tử và yêu cầu căn chỉnh chính xác sau khi thay thế.