2761800100 BEMWQ ống hút dầu với buffer cho Mercedes Benz GLE W166 M276

2761800100 Ống hút dầu BEMWQ có vách ngăn cho Mercedes Benz GLE W166 M276

Ống hút dầu BEMWQ có vách ngăn (Mã bộ phận: 2761800100) là bộ phận bôi trơn động cơ quan trọng được thiết kế cho xe Mercedes-Benz được trang bị động cơ M276 V6, đặc biệt tương thích với khung gầm GLE W166. Nằm bên trong chảo dầu, cụm này kết nối bơm dầu với bể chứa dầu. Chức năng chính của nó là hút dầu động cơ từ chảo và đưa đến bơm dầu để tuần hoàn, trong khi vách ngăn tích hợp (màn/bộ lọc hút) ngăn các mảnh vụn và bùn lớn xâm nhập vào máy bơm, đồng thời giúp ổn định dòng dầu khi xe tăng tốc, vào cua hoặc phanh.

• Đặc điểm kỹ thuật OEM chính xác:Được sản xuất để phù hợp với tiêu chuẩn thiết bị gốc 2761800100, đảm bảo chiều dài ống, căn chỉnh mặt bích và hình dạng vách ngăn chính xác để vừa khít với đầu vào bơm dầu của động cơ M276 mà không cần sửa đổi.

• Vách ngăn lọc tích hợp:​ Có màn hút lưới mịn (vách ngăn) được gắn chắc chắn vào đầu vào đường ống, được thiết kế để lọc các chất gây ô nhiễm và các hạt lớn, bảo vệ bánh răng bơm dầu và vòng bi động cơ khỏi bị mài mòn.

• Xây dựng vật liệu bền:​ Được chế tạo từ hỗn hợp kim loại hoặc nhựa kỹ thuật chịu dầu, có độ bền cao, chịu được ngâm lâu trong dầu động cơ nóng, chu kỳ nhiệt liên tục và rung động mà không bị giòn hoặc biến dạng.

• Thiết kế dòng chảy tối ưu:​ Được thiết kế với các thành bên trong nhẵn và đường kính đồng nhất chính xác để đảm bảo dòng dầu không bị hạn chế, ngăn ngừa hiện tượng xâm thực ở đầu vào máy bơm và duy trì áp suất dầu ổn định trong hệ thống bôi trơn M276.

• Ngăn ngừa tình trạng thiếu dầu & hư hỏng động cơ:​ Đảm bảo cung cấp dầu sạch và ổn định cho máy bơm, loại bỏ nguy cơ thiếu dầu (vấn đề thường gặp nếu vách ngăn bị nứt hoặc đường ống bị ngắt kết nối) có thể dẫn đến hư hỏng ổ trục nghiêm trọng, ổ trục quay hoặc động cơ bị giật hoàn toàn.

• Bảo vệ bơm dầu và vòng bi:​ Màn hình tích hợp ngăn chặn bùn, mảnh kim loại và cặn carbon xâm nhập vào bơm dầu một cách hiệu quả, kéo dài đáng kể tuổi thọ của máy bơm và ngăn ngừa mài mòn sớm trên các vòng bi quan trọng của động cơ.

• Độ ổn định áp suất dầu đáng tin cậy:​ Giải quyết các vấn đề do đường ống hút bị tắc, nứt hoặc sập—chẳng hạn như áp suất dầu dao động, cảnh báo áp suất dầu thấp khi không tải hoặc tiếng ồn tích tắc từ hệ thống van—bằng cách khôi phục động lực nạp dầu thích hợp.

• Sửa chữa động cơ thấp hơn, tiết kiệm chi phí:​ Cung cấp giải pháp thay thế đáng tin cậy và tiết kiệm cho các bộ phận OEM khi thực hiện thay thế miếng đệm chảo dầu hoặc giải quyết các mối lo ngại về áp suất dầu thấp trên động cơ M276 có quãng đường đi được cao hơn, khôi phục tính toàn vẹn của hệ thống bôi trơn với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ chi phí xây dựng lại toàn bộ động cơ.