2780701201 BEMWQ Pompa ad alta pressione per Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

2780701201 Pompa ad alta pressione BEMWQ per Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

La pompa ad alta pressione BEMWQ (codice articolo: 2780701201) è un componente critico per l'erogazione del carburante progettato per i veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con il motore M157 5.5L V8 Biturbo. È completamente compatibile con i modelli di telaio tra cui W166 (classe ML/GLE), X166 (classe GL/GLS) e C292 (GLC Coupé). Questa pompa del carburante ad alta pressione a iniezione diretta (HPFP) è generalmente azionata da un albero a camme e responsabile dell'aspirazione del carburante a bassa pressione dal serbatoio e dell'amplificazione a pressioni estremamente elevate (spesso superiori a 200 bar / 2.900 psi) richieste dagli iniettori diretti per un'atomizzazione precisa del carburante, una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.

• Specifiche OEM di precisione:​ Prodotto per soddisfare lo standard dell'attrezzatura originale 2780701201, garantendo l'esatto allineamento della flangia di montaggio, la corretta piedinatura del connettore elettrico e una perfetta integrazione con il sistema di erogazione del carburante del motore M157 senza modifiche.

• Uscita e stabilità ad alta pressione:​ Progettato con componenti interni lavorati con precisione (come pistoni e cilindri temprati) e una tecnologia di tenuta avanzata per fornire un'erogazione di carburante ad alta pressione costante e stabile in tutti gli intervalli di giri e condizioni di carico.

• Costruzione durevole e resistente al calore:​ Costruito con un alloggiamento in lega di alluminio di prima qualità e componenti interni rinforzati in acciaio inossidabile progettati per resistere alle pressioni estreme, al calore del vano motore e alle vibrazioni inerenti al funzionamento Biturbo V8 ad alte prestazioni.

• Montaggio diretto:​ Progettato come un gruppo completo, pronto per una semplice installazione imbullonata utilizzando i punti di montaggio esistenti, i collegamenti della linea del carburante e le prese elettriche per un funzionamento immediato.

• Potenza del motore e risposta dell'acceleratore ripristinati:​ Elimina i problemi comuni causati da un guasto della pompa ad alta pressione, come lunghi avviamenti/avvii difficili, significativa perdita di potenza sotto carico, esitazione durante l'accelerazione e inciampi ad alti regimi, ripristinando la pressione del rail e il volume di carburante adeguati.

• Minimo più fluido ed efficienza del carburante:​ Corregge il minimo irregolare o instabile e le miscele aria-carburante irregolari spesso innescate dall'usura della pompa interna o dalla caduta di pressione, contribuendo a ottimizzare l'atomizzazione del carburante e l'efficienza della combustione.

• Controllare la risoluzione della spia del motore e del codice di errore:Risolve direttamente i comuni codici di errore diagnostici relativi all'HPFP (ad esempio, codici di bassa pressione del carburante, P0087, P0088) e guasti al circuito del sensore, spegnendo la spia del cruscotto e impedendo al veicolo di entrare in "modalità di emergenza" a potenza ridotta.

• Riparazione delle prestazioni economicamente vantaggiosa:​ Fornisce un'alternativa economica affidabile e di alta qualità ai ricambi OEM per risolvere i problemi di erogazione del carburante, che è un noto elemento di usura sui motori M157 con chilometraggio più elevato (spesso consigliato per l'ispezione di circa 100.000 km / 60.000 miglia), garantendo l'affidabilità a lungo termine e la dinamica di guida del gruppo propulsore AMG.