2780701201 BEMWQ Bomba de alta pressão para Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

Bomba de alta pressão 2780701201 BEMWQ para Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

A bomba de alta pressão BEMWQ (peça nº: 2780701201) é um componente crítico de fornecimento de combustível projetado para veículos Mercedes-Benz equipados com o motor M157 5.5L V8 Biturbo. É totalmente compatível com modelos de chassi, incluindo W166 (Classe ML/GLE), X166 (Classe GL/GLS) e C292 (GLC Coupe). Esta bomba de combustível de alta pressão com injeção direta (HPFP) é normalmente acionada por eixo de comando de válvulas e é responsável por extrair combustível de baixa pressão do tanque e amplificá-lo para pressões extremamente altas (muitas vezes excedendo 200 bar/2.900 psi) exigidas pelos injetores diretos para atomização precisa do combustível, combustão eficiente e desempenho ideal do motor.

• Especificação OEM de precisão:Fabricado para atender ao padrão de equipamento original 2780701201, garantindo alinhamento exato do flange de montagem, pinagem correta do conector elétrico e integração perfeita com o sistema de fornecimento de combustível do motor M157 sem modificação.

• Saída e estabilidade de alta pressão:​ Projetado com componentes internos usinados com precisão (como êmbolos e cilindros endurecidos) e tecnologia de vedação avançada para fornecer saída de combustível de alta pressão consistente e estável em todas as faixas de RPM e condições de carga.

• Construção durável e resistente ao calor:Construído com uma carcaça de liga de alumínio de qualidade premium e componentes internos reforçados de aço inoxidável projetados para suportar pressões extremas, calor do compartimento do motor e vibrações inerentes à operação de alto desempenho do Biturbo V8.

• Montagem direta:​ Projetado como um conjunto completo, pronto para instalação simples e aparafusada usando pontos de montagem existentes, conexões de linha de combustível e plugues elétricos para operação imediata.

• Potência do motor restaurada e resposta do acelerador:​ Elimina problemas comuns causados ​​por falhas na bomba de alta pressão, como partida longa/duro, perda significativa de potência sob carga, hesitação durante a aceleração e tropeços em altas RPM, restaurando a pressão adequada do trilho e o volume de combustível.

• Marcha lenta e eficiência de combustível mais suaves:Corrige marcha lenta irregular ou instável e misturas erráticas de ar e combustível, muitas vezes desencadeadas por desgaste interno da bomba ou queda de pressão, ajudando a otimizar a atomização do combustível e a eficiência da combustão.

• Verifique a luz do motor e a resolução do código de falha:Aborda diretamente códigos de problemas de diagnóstico comuns relacionados ao HPFP (por exemplo, códigos de baixa pressão de combustível, P0087, P0088) e falhas no circuito do sensor, desligando a luz de advertência do painel e evitando que o veículo entre no "Modo Limp" de potência reduzida.

• Reparo de desempenho econômico:Fornece uma alternativa econômica confiável e de alta qualidade às peças OEM para resolver problemas de fornecimento de combustível, que é um item de desgaste conhecido em motores M157 de maior quilometragem (geralmente recomendado para inspeção em torno de 100.000 km/60.000 milhas), garantindo a confiabilidade de longo prazo e a dinâmica de condução do trem de força AMG.