| ชื่อสินค้า | เครื่องเย็นน้ํามัน |
|---|---|
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3-7 วัน |
| เลข OE | 2741880101 2741880201 |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| สี | โชว์ภาพ |
| การรับประกัน | 2 ปี |
เครื่องทําความเย็นน้ํามัน BEMWQ (เบอร์ชิ้น: 2741880101) เป็นส่วนประกอบการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบให้กับรถ Mercedes-Benz พร้อมเครื่องยนต์ M274 2.0L เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ในแถว 4.มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับรุ่นชาสซี่ รวมถึง W205 (C-Class), V212 (E-Class), V213 (E-Class), X253 (GLC-Class) และ X204 (GLK-Class) อุปกรณ์นี้ทํางานเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของของเหลว-ของเหลว, โดยทั่วไปติดตั้งที่บล็อคเครื่องยนต์หรือห้องกรอง,เมื่อมันถ่ายทอดความร้อนที่เกินจากน้ํามันเครื่องยนต์ที่ไหลเวียนไปยังน้ําเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าน้ํามันย่อยจะอยู่ภายในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด เพื่อผลงานที่คง
ความแม่นยํา OEM Fitment:ผลิตให้ตรงกับรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม 2741880101 รับรองการจัดท่าพานที่แม่นยําและการบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับเครื่องยนต์ M274 วงจรน้ํามันและน้ําเย็นโดยไม่ต้องปรับปรุง.
การแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสร้างขึ้นด้วยแกนอะลูมิเนียมความหนาแน่นสูง และเครื่องปั่นอากาศภายในหรือแผ่นที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา เพื่อให้พื้นที่ผิวสําหรับการถ่ายทอดความร้อนสูงที่สุดทําให้ความร้อนสูงที่เกิดจากเครื่องยนต์ M274 ที่ใช้เครื่องปรับอากาศ.
สร้างที่ทนทานและทนการรั่ว:สร้างโดยใช้วัสดุที่แข็งแรง และ مجهزด้วยแหวน / ปริมณฑล O-ring ของคุณภาพสูงของไนทรีลหรือ Viton ที่ทนต่อการทําลายจากการเผชิญหน้าต่อน้ํามันร้อน, น้ํายาเย็นและจักรยานความร้อนการป้องกันการรั่วไหลภายใน.
การออกแบบการติดต่อโดยตรง:ออกแบบเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบที่มีช่องน้ํามันและน้ําเย็นที่บูรณาการ ทําให้สามารถถอดและเปลี่ยนกระบวนการที่ตรงไปตรงมา โดยใช้เครื่องมือมาตรฐานและจุดติดตั้งที่มีอยู่
การรักษาคุณภาพและความแน่นของน้ํามัน:ป้องกันน้ํามันเครื่องยนต์จากการอุ่นเกิน (ซึ่งทําให้น้ํามันบาง, การออกซิเดชั่น, และการทําลายสารเสริม)การรับรองว่าน้ํามันย่อยรักษาความแน่นอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อปกป้องส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์ เช่น หมุนหักทูโบชาร์เจอร์ และแกนคาม.
การลดความเสื่อมของเครื่องยนต์และความเสี่ยงของการอุ่นเกินรักษาอุณหภูมิน้ํามันที่คงที่ แม้ในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง (เช่น การจราจรหยุดและไป, การเคลื่อนที่ความเร็วสูง, หรือการลาก)ลดความอ้วนที่เกี่ยวข้องกับการขัด และป้องกันการปิดเครื่องหรือความเสียหายที่เกิดจากความร้อน.
การป้องกันการปนเปื้อนของเหลว:กําจัดระบบความผิดปกติที่พบบ่อย คือการแตกของเครื่องประปาภายใน ซึ่งอาจนําไปสู่การผสมผสานของสารเย็นกับน้ํามัน (ทําให้มีสลัด "ไมโอนเซส" แบบน้ํานม) หรือการรั่วไหลของน้ํามันเข้าไปในน้ําเย็นทั้งสองอย่างนี้เป็นอันตรายมากต่อเครื่องยนต์และระบบเย็น.
การป้องกันความร้อนที่ประหยัดให้ทางเลือกที่น่าเชื่อถือและประหยัดกับอะไหล่เดิมของค่ายจําหน่าย ทั้งสําหรับการซ่อมแซมแก้ไข (เมื่อจัดการกับการรั่วไหลหรือบด) และการบํารุงรักษาป้องกันการประกันความน่าเชื่อถือและผลงานในระยะยาวของเครื่องยนต์ M274.
![]()
![]()
![]()
![]()