2742000900 BEMWQ ปั๊มน้ําสําหรับ Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

2742000900 BEMWQ ปั๊มน้ำสำหรับ Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

ปั๊มน้ำ BEMWQ (หมายเลขชิ้นส่วน: 2742000900) เป็นส่วนประกอบของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ที่สำคัญ ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถ Mercedes-Benz ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 แถวเรียงเทอร์โบชาร์จ M274 1.6 ลิตร/2.0 ลิตร สามารถใช้งานร่วมกับแชสซีรุ่นต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึง W205 (C-Class), V212 (E-Class), X253 (GLC-Class), X204 (GLK-Class) และ W448 (V-Class/Vito) ปั๊มน้ำแบบกลไกนี้ขับเคลื่อนด้วยสายพานคดเคี้ยวของเครื่องยนต์ และมีหน้าที่ในการบังคับการไหลเวียนของสารหล่อเย็นระหว่างเสื้อสูบ ฝาสูบ และหม้อน้ำ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรักษาประสิทธิภาพ

• อุปกรณ์ OEM ที่แม่นยำ:​ ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิม 2742000900 เพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในแนวเดียวกันกับจุดยึด การกำหนดค่ารอก และการเชื่อมต่อท่อบนเครื่องยนต์ M274 เพื่อการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่ราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลง

• การออกแบบใบพัดที่มีประสิทธิภาพ:​ โดดเด่นด้วยใบพัดที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ (โดยทั่วไปจะใช้พลาสติกหรือโลหะผสมที่ทนทาน) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การไหลของน้ำหล่อเย็นและแรงดันที่เหมาะสมที่สุด โดยกระจายภาระความร้อนสูงที่เกิดจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• โครงสร้างที่ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน:​ สร้างด้วยตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนทาน และติดตั้งซีลเชิงกลเซรามิกหรือคาร์บอนคุณภาพสูงที่ต้านทานการเสื่อมสภาพจากสารเคมีหล่อเย็น ทำให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวต่อการหมุนเวียนเนื่องจากความร้อนและการกัดกร่อน

• ระบบแบริ่งเสียงรบกวนต่ำ:​ รวมเอาตลับลูกปืนกราวด์คุณภาพสูงและแม่นยำซึ่งช่วยให้การหมุนราบรื่นและมีแรงเสียดทานต่ำ ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในการทำงานในขณะที่ยืดอายุการใช้งานของปั๊ม

• การป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง:​ รับประกันการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ โดยลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนจัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ฝาสูบและปะเก็นฝาสูบจากการบิดเบี้ยวหรือความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนที่มากเกินไป

• การกำจัดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น:​ มาแทนที่ปั๊มที่มีอายุเก่าแก่ซึ่งมักประสบกับความล้มเหลวของซีลเพลาหรือปะเก็น (ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นไหลออกจากรูระบายหรือตัวเรือน) คืนสภาพระบบทำความเย็นที่ปราศจากการรั่วไหล และป้องกันการสูญเสียน้ำหล่อเย็น

• ฟื้นฟูสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์:​ ด้วยการรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้คงที่และเหมาะสมที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และรักษาน้ำมันเครื่องให้มีความหนืดที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

• โซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:นำเสนอทางเลือกที่เชื่อถือได้และประหยัดแทนชิ้นส่วนดั้งเดิมของตัวแทนจำหน่ายสำหรับทั้งการซ่อมแซมแก้ไข (เมื่อต้องรับมือกับตลับลูกปืนที่มีเสียงดัง การรั่ว หรือปั๊มที่ชำรุด) และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (มักแนะนำประมาณ 90,000–120,000 ไมล์) ให้การจัดการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์ M274