2722000901 BEMWQ Pompe à eau de refroidissement pour Mercedes Benz W204 V212 W211 X204 M272

Il s'agit de la pompe à eau de refroidissement BEMWQ (numéro de pièce : 2722000901 / A2722000901), une pompe centrifuge vitale entraînée par la courroie serpentine du moteur. Il est conçu pour les véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur M272, responsable de la circulation continue du liquide de refroidissement (mélange antigel/eau) dans tout le bloc moteur, les culasses et le radiateur. En maintenant un flux constant de liquide de refroidissement, il absorbe l'excès de chaleur de combustion et le dissipe via le radiateur, garantissant ainsi que le moteur fonctionne dans sa plage de température optimale pour éviter la surchauffe et assurer la longévité.

• Montage de précision :Spécialement conçu pour les modèles de châssis Mercedes-Benz, notamment la Classe C (W204), la Classe E (W211/V212), la Classe GLK (X204) et d'autres véhicules équipés du M272, garantissant un ajustement direct à boulonner aux normes OEM sans modification.

• Construction robuste en aluminium et en acier :Fabriqué avec un boîtier en alliage d'aluminium de haute qualité pour une durabilité légère et une dissipation thermique, avec une poulie en acier équilibrée avec précision et une roue en métal ou composite durable conçue pour résister à des régimes élevés et aux liquides de refroidissement corrosifs.

• Spécifications et étanchéité OE :​ Construit pour correspondre aux normes d'équipement d'origine en termes de conception de la turbine (nombre d'aubes et angle), de nombre de nervures de poulie (généralement 6 rainures), de tolérance des roulements et de surfaces de contact des joints, souvent fourni avec un joint de montage pour une installation immédiate.

• Empêche la surchauffe catastrophique :Le remplacement d'une pompe défaillante (caractérisée par des fuites de liquide de refroidissement, des bruits de roulement gémissant ou une poulie qui vacille) rétablit un débit de liquide de refroidissement approprié, empêchant le moteur de surchauffer, ce qui peut entraîner des culasses déformées, des joints de culasse grillés et de graves dommages au moteur.

• Restaure le chauffage et les performances :​ Assure une circulation constante du liquide de refroidissement non seulement pour le refroidissement du moteur mais également pour le radiateur de chauffage, rétablissant ainsi une forte production de chaleur dans l'habitacle. Il aide également à maintenir la température correcte du moteur pour une combustion et une efficacité optimales du carburant.

• Remplacement complet et fiable :​ Offre une alternative économique et de haute qualité aux pièces OEM qui comprend le matériel/joints nécessaires, permettant une installation simple et sans fuite pour les ateliers professionnels et les bricoleurs.