2742000900 BEMWQ pompe à eau pour Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

2742000900 BEMWQ pompe à eau pour Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

La pompe à eau BEMWQ (n° de pièce: 2742000900) est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur conçu pour les véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur M274 1.6L/2.0L turbocompressé en ligne 4.Il est entièrement compatible avec les modèles de châssis, y compris le W205 (Classe C), V212 (classe E), X253 (classe GLC), X204 (classe GLK) et W448 (classe V/Vito).Cette pompe à eau mécanique est entraînée par la ceinture serpentine du moteur et est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement entre le bloc du moteur, des têtes de cylindre et du radiateur, assurant le fonctionnement du moteur dans la plage de température optimale pour éviter la surchauffe et maintenir l'efficacité.

• Pour les équipements OEM de précisionFabriqué pour correspondre à la spécification d'équipement d'origine 2742000900, assurant un alignement exact avec les points de montage, la configuration de poulie et les connexions de tuyaux sur le moteur M274 pour une connexion sans couture,remplacement direct sans modification.

• Conception efficace de l'impulseurdoté d'une roue de précision (utilisant généralement un composite en plastique ou en métal durable) conçue pour assurer un débit et une pression optimaux du liquide de refroidissement,Il permet de dissiper efficacement les charges thermiques élevées générées par le moteur turbocompressé..

• Construction durable et résistante à la corrosion:Conçu avec un boîtier en alliage d'aluminium robuste et équipé de joints mécaniques en céramique ou en carbone de haute qualité résistant à la dégradation par les produits chimiques du liquide de refroidissement,assurer une durabilité à long terme contre le cycle thermique et la corrosion .

• Système de roulement à faible bruit:Il intègre des roulements de précision de haute qualité qui assurent une rotation en douceur et à faible frottement, minimisant le bruit et les vibrations de fonctionnement tout en prolongant la durée de vie de la pompe.

• Prévention de la surchauffe et des dommages coûteux au moteur:Assure une circulation continue et efficace du liquide de refroidissement, éliminant ainsi efficacement le risque de surchauffe du moteur,qui protège les composants essentiels tels que la tête de cylindre et le joint de tête de la déformation ou de la défaillance due à une chaleur excessive .

• Élimination des fuites de liquide de refroidissement:Remplace les pompes vieillissantes qui souffrent souvent d'usure des joints d'arbre ou de défaillances des joints (ce qui entraîne des fuites de liquide de refroidissement du trou ou du boîtier de refroidissement),rétablir un système de refroidissement sans fuite et prévenir les pertes de liquide de refroidissement .

• Performance et efficacité du moteur restaurées:En maintenant une température du moteur stable et optimale, il contribue à assurer une combustion efficace du carburant, réduit les émissions nocives,et maintient l' huile moteur à la bonne viscosité pour des performances maximales et une longévité..

• Solution de maintenance rentable:Offre une alternative fiable et économique aux pièces originales de concession pour les deux réparations correctives (lorsqu'il s'agit d'un roulement bruyant, fuite,La fréquence d'utilisation de la pompe (environ 90 °C) et de l'entretien préventif (souvent recommandé autour de 90 °C) sont des facteurs importants., 000 ‰ 120 000 miles), fournissant une gestion thermique fiable pour le moteur M274.