| Produktbezeichnung | Ölkühler |
|---|---|
| Lieferzeit | 3-7 Tage |
| Nummer der Ausrüstung | 2741880101 2741880201 |
| Material | Aluminium |
| Farbe | Filmshows |
| Gewährleistung | 2 Jahre |
Der BEMWQ-Ölkühler (Teilnummer: 2741880101) ist eine hocheffiziente Wärmemanagementkomponente für Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit dem M274 2,0L-Turbolademotor.Vollkompatibel mit Fahrgestellmodellen einschließlich W205 (C-Klasse), V212 (E-Klasse), V213 (E-Klasse), X253 (GLC-Klasse) und X204 (GLK-Klasse).bei der die überschüssige Wärme vom zirkulierenden Motorenöl auf das Kühlmittel übertragen wird, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel für eine gleichbleibende Leistung innerhalb des optimalen Temperaturbereichs bleibt.
Präzisions-OEM-Fitment:Hergestellt nach der ursprünglichen Ausrüstungsspezifikation 2741880101, die eine exakte Ausrichtung der Schraube, die Einbindung des Gewindes,und eine nahtlose Integration in die Öl- und Kühlmittelkreisläufe des M274-Motors ohne Änderungen..
Hocheffizienter Wärmeaustausch:Konstruiert mit einem hochdichten Aluminiumkern und präzise konstruierten internen Turbulatoren oder Platten, um die Oberfläche für die Wärmeübertragung zu maximieren,Wird die Verbrennung von Energie durch den Turbomotor M274 verhindert?.
Dauerhafter und undichtes Bauwerk:mit robusten Materialien gebaut und mit hochwertigen Nitril- oder Viton-O-Ringen/Dichtungen ausgestattet, die dem Abbau durch längere Exposition gegenüber heißem Öl, Kühlmittel und thermischem Zyklus standhalten,Verhinderung interner Durchlässe .
Einzigartige Anschlussvorrichtung:Als vollständige Baugruppe mit integrierten Öl- und Kühlmittelkanälen, die einen einfachen Entnahme- und Austauschprozess mit Standardwerkzeugen und vorhandenen Montagepunkten ermöglichen.
Beibehaltung der Ölqualität und -viskosität:Verhindert, dass sich das Motorenöl überhitzt (was zu Verdünnung, Oxidation und Additivbruch führt),Sicherstellung der optimalen Viskosität des Schmiermittels zum Schutz kritischer Motorenkomponenten wie Turbolagerlager und Nockenwellen .
Verringerung des Verschleiß- und Überhitzungsrisikos des Motors:Beibehalten von stabilen Öltemperaturen auch unter schwierigen Fahrbedingungen (z. B. bei Stopp-and-Go-Verkehr, Hochgeschwindigkeitsfahrt oder Schleppfahrt)Verringerung des reibungsbedingten Verschleißes und Verhinderung hitzebedingter Motorausfälle oder -schäden .
Verhinderung der Kontamination durch Flüssigkeiten:Beseitigt den häufigen Ausfallmodus des inneren Dichtungsbruchs, der dazu führen kann, dass sich das Kühlmittel in das Öl vermischt (was zu einem milchigen "Mayonnaise"-Schlamm" führt) oder Öl in das Kühlmittel austritt,Beide sind sehr schädlich für den Motor und das Kühlsystem..
Kostenwirksamer thermischer Schutz:Bietet eine zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zu den Originalteilen des Händlers sowohl für Korrekturreparaturen (bei Lecks oder Verstopfungen) als auch für die vorbeugende Wartung,Sicherstellung der langfristigen Zuverlässigkeit und Leistung des M274-Motors .
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