| Nome del prodotto | Termostato |
| Tempi di consegna | 3-7 giorni |
| Numero OE | 2732000215 2722000515 |
| Materiale | Alluminio |
| Colore | Spettacoli di immagini |
| Garanzia | 2 anni |
Il termostato BEMWQ (codice articolo: 2732000215) è un componente di raffreddamento del motore aftermarket di alta qualità progettato per veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con il motore M272 V6. È completamente compatibile con i modelli di telaio tra cui W636 (Vito/Viano), X164 (Classe GL), W463 (Classe G), W164 (Classe ML) e V251 (Classe R). Questo termostato controllato dalla mappa è progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM, responsabile della regolazione precisa del flusso di liquido refrigerante tra il motore e il radiatore per mantenere l'intervallo di temperatura operativa ottimale (tipicamente apertura a 100°C/212°F) come indicato dall'unità di controllo del motore (ECU).
Specifiche OEM esatte: Prodotto per soddisfare lo standard dell'attrezzatura originale 2732000215 (anche con riferimento incrociato con A2722000515), garantendo un montaggio preciso, un corretto allineamento del connettore elettrico e una perfetta integrazione con l'alloggiamento del termostato del motore M272 senza modifiche.
Precisione controllata dalla mappa: Progettato come un'unità azionata elettricamente (controllata dalla mappatura) che funziona insieme all'ECU per regolare dinamicamente il flusso del liquido di raffreddamento, mantenendo la temperatura del motore costantemente entro l'intervallo ideale di 85°C-105°C (185°F-221°F) per condizioni di carico variabili.
Costruzione durevole: Costruito con materiali robusti e un elemento in cera di alta qualità o un attuatore elettronico in grado di resistere a cicli termici costanti, alla corrosione del liquido di raffreddamento e alle alte temperature sotto il cofano per una maggiore durata.
Installazione completa pronta: Progettato come unità sostitutiva diretta, spesso compatibile con l'alloggiamento e i connettori esistenti, pronto per un'installazione semplice utilizzando strumenti standard.
Prevenzione del surriscaldamento e danni costosi: Elimina efficacemente il rischio che il termostato rimanga bloccato, che è una modalità di guasto comune che può portare al surriscaldamento del motore, testate deformate o guarnizioni della testa bruciate, proteggendo così il nucleo del motore.
Efficienza del carburante e riscaldamento dell'abitacolo ripristinati: Risolve i problemi causati da un termostato bloccato in posizione aperta, ad esempio il motore che non raggiunge mai la temperatura operativa, scarso consumo di carburante, condizioni di funzionamento intenso e prestazioni scarse del riscaldatore dell'abitacolo, garantendo un rapido riscaldamento del motore.
Funzionamento e diagnostica affidabili:Aiuta a cancellare i comuni codici di errore diagnostici relativi al termostato (ad esempio, P0597, P0598, P0599 relativi al circuito di controllo del riscaldatore del termostato) e silenzia le ventole di raffreddamento ad alta velocità in costante funzionamento, ripristinando il normale funzionamento controllato dall'ECU.
Soluzione di manutenzione economicamente vantaggiosa: Offre un'alternativa affidabile ed economica ai ricambi originali del concessionario sia per riparazioni correttive (quando il termostato originale si guasta, un problema comune intorno a 60.000-100.000 miglia sui motori M272) sia per manutenzione preventiva, garantendo affidabilità di lunga durata.
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