2742000115 BEMWQ Termostato per Mercedes Benz W205 V212 X253 X204 W448 M274
| Nome del prodotto | Termostato |
|---|---|
| Tempi di consegna | 3-7 giorni |
| Numero OE | 2742000115 2742003100 |
| Materiale | Plastica |
| Colore | L'immagine mostra |
| Garanzia | 2 anni |
Il termostato BEMWQ (codice articolo: 2742000115) è un componente di raffreddamento del motore ad alta precisione progettato per veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con il motore M274 1.6L/2.0L turbocompresso a 4 cilindri in linea. È completamente compatibile con i modelli di telaio tra cui W205 (Classe C), V212 (Classe E), X253 (Classe GLC), X204 (Classe GLK) e W448 (Classe V/Vito). Questa unità funziona come un termostato controllato dalla mappa (regolato elettronicamente), progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM. È responsabile della regolazione precisa del flusso del liquido refrigerante tra il motore e il radiatore, mantenendo la temperatura operativa ottimale per garantire una combustione efficiente, emissioni ridotte e una corretta lubrificazione.
Specifiche OEM di precisione: Prodotto per soddisfare lo standard dell'attrezzatura originale 2742000115, garantendo l'esatta calibrazione della temperatura di apertura (tipicamente intorno a 87°C–92°C), la corretta piedinatura del connettore elettrico per l'elemento riscaldante e una perfetta integrazione con il circuito di raffreddamento del motore M274 senza modifiche.
Precisione controllata dalla mappa: Progettato come un'unità ad azionamento elettrico che funziona insieme all'ECU per avanzare o ritardare dinamicamente il punto di apertura, mantenendo la temperatura del motore costantemente entro l'intervallo ideale per le diverse condizioni di carico e di risparmio di carburante.
Costruzione durevole: Costruito con materiali robusti (come elementi in cera di alta qualità, molle in acciaio inossidabile e alloggiamenti resistenti alle alte temperature o leghe composite) in grado di resistere a cicli termici costanti, alla corrosione del liquido di raffreddamento e alle alte temperature sotto il cofano per una maggiore durata.
Montaggio diretto: Progettato come unità sostitutiva diretta, pronto per un'installazione semplice utilizzando punti di montaggio e connettori esistenti, garantendo una tenuta sicura e senza perdite.
Prevenzione del surriscaldamento e danni costosi: Elimina efficacemente il rischio che il termostato rimanga bloccato, il che può portare a un rapido surriscaldamento del motore, testate deformate o guarnizioni della testa bruciate, proteggendo così i componenti principali del motore.
Efficienza del carburante e riscaldamento dell'abitacolo ripristinati: Risolve i problemi causati da un termostato bloccato in posizione aperta, ad esempio il motore che non raggiunge mai la temperatura operativa, scarso consumo di carburante, condizioni di funzionamento intenso e prestazioni scarse del riscaldatore dell'abitacolo, garantendo un riscaldamento del motore rapido e accurato.
Funzionamento e diagnostica affidabili: Aiuta a cancellare i codici di errore diagnostici comuni relativi al termostato (ad esempio, P0128 per la temperatura del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione del termostato o P0597-P0599 per quanto riguarda i guasti del circuito di controllo del riscaldatore) e ripristina il normale funzionamento della ventola di raffreddamento controllata dall'ECU.
Soluzione di manutenzione economicamente vantaggiosa: Offre un'alternativa affidabile ed economica ai ricambi originali del concessionario sia per le riparazioni correttive (quando il termostato originale si guasta, un problema comune quando il veicolo invecchia o raggiunge un chilometraggio maggiore) sia per la manutenzione preventiva, offrendo affidabilità duratura e gestione termica precisa.
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