| Nome do produto | Resfriador de óleo |
|---|---|
| Prazo de entrega | 3-7 dias |
| Número original | 2741880101 2741880201 |
| Material | Alumínio |
| Cor | A imagem mostra |
| Garantia | 2 anos |
O refrigerador de óleo BEMWQ (número de peça: 2741880101) é um componente de gerenciamento térmico de alta eficiência projetado para veículos Mercedes-Benz equipados com o motor M274 2.0L turboalimentado de 4 cilindros em linha. É totalmente compatível com modelos de chassi, incluindo W205 (Classe C), V212 (Classe E), V213 (Classe E), X253 (Classe GLC) e X204 (Classe GLK). Esta unidade funciona como um trocador de calor líquido para líquido, normalmente montado no bloco do motor ou na carcaça do filtro, onde transfere o excesso de calor do óleo do motor circulante para o líquido refrigerante, garantindo que o lubrificante permaneça dentro da faixa de temperatura ideal para um desempenho consistente.
Montagem OEM de precisão:Fabricado para atender à especificação do equipamento original 2741880101, garantindo alinhamento exato da porta, engate da rosca e integração perfeita com os circuitos de óleo e refrigeração do motor M274 sem modificação.
Troca de calor de alta eficiência:Construído com um núcleo de alumínio de alta densidade e turbuladores ou placas internas projetadas com precisão para maximizar a área de superfície para transferência de calor, dissipando efetivamente as altas cargas térmicas geradas pelo motor turboalimentado M274.
Construção durável e resistente a vazamentos:Construído com materiais robustos e equipado com anéis de vedação/vedações de nitrila ou Viton de alta qualidade que resistem à degradação causada pela exposição prolongada a óleo quente, líquido refrigerante e ciclos térmicos, evitando vazamentos cruzados internos.
Design aparafusado direto: Projetado como um conjunto completo com canais integrados de óleo e refrigerante, permitindo um processo simples de remoção e substituição usando ferramentas padrão e pontos de montagem existentes.
Preservação da qualidade e viscosidade do óleo:Evita o superaquecimento do óleo do motor (que causa afinamento, oxidação e quebra de aditivos), garantindo que o lubrificante mantenha sua viscosidade ideal para proteger componentes críticos do motor, como rolamentos de turbocompressores e árvores de cames.
Redução do desgaste do motor e risco de superaquecimento: Mantém a temperatura do óleo estável mesmo sob condições de condução severas (por exemplo, tráfego pára-e-arranca, cruzeiro em alta velocidade ou reboque), reduzindo o desgaste relacionado ao atrito e evitando desligamentos ou danos do motor induzidos pelo calor.
Prevenção de contaminação de fluidos: Elimina o modo de falha comum de ruptura da vedação interna, que pode levar à mistura do líquido refrigerante com o óleo (causando uma lama leitosa de "maionese") ou vazamento de óleo no líquido refrigerante, sendo que ambos são altamente prejudiciais ao motor e ao sistema de refrigeração.
Proteção térmica econômica:Fornece uma alternativa confiável e econômica às peças originais da concessionária para reparos corretivos (ao lidar com vazamentos ou entupimentos) e manutenção preventiva, garantindo a confiabilidade e o desempenho a longo prazo do motor M274.
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