2742000900 BEMWQ Bomba de agua para Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

2742000900 BEMWQ Bomba de agua para Mercedes Benz W205 X253 X204 V212 W448 M274

La bomba de agua BEMWQ (n.º de pieza: 2742000900) es un componente vital del sistema de enfriamiento del motor diseñado para vehículos Mercedes-Benz equipados con el motor turboalimentado de 4 líneas M274 de 1,6 L/2,0 L. Es totalmente compatible con modelos de chasis, incluidos W205 (Clase C), V212 (Clase E), X253 (Clase GLC), X204 (Clase GLK) y W448 (Clase V/Vito). Esta bomba de agua mecánica es impulsada por la correa serpentina del motor y es responsable de la circulación forzada de refrigerante entre el bloque del motor, las culatas y el radiador, asegurando que el motor funcione dentro del rango de temperatura óptimo para evitar el sobrecalentamiento y mantener la eficiencia.

• Montaje OEM de precisión:​ Fabricado para coincidir con la especificación del equipo original 2742000900, lo que garantiza una alineación exacta con los puntos de montaje, la configuración de la polea y las conexiones de las mangueras en el motor M274 para un reemplazo directo y sin modificaciones.

• Diseño eficiente del impulsor:​ Cuenta con un impulsor diseñado con precisión (que normalmente utiliza un compuesto de plástico o metal duradero) diseñado para proporcionar un flujo y presión de refrigerante óptimos, disipando eficazmente las altas cargas térmicas generadas por el motor turboalimentado.

• Construcción duradera y resistente a la corrosión:​ Construido con una carcasa robusta de aleación de aluminio y equipado con sellos mecánicos de carbono o cerámica de alta calidad que resisten la degradación de los productos químicos refrigerantes, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo contra los ciclos térmicos y la corrosión.

• Sistema de rodamientos de bajo ruido:​ Incorpora cojinetes rectificados con precisión de alta calidad que garantizan una rotación suave y de baja fricción, minimizando el ruido y la vibración operativos al tiempo que extienden la vida útil de la bomba.

• Prevención de sobrecalentamiento y costosos daños al motor:​ Garantiza una circulación de refrigerante continua y eficiente, eliminando efectivamente el riesgo de que el motor se caliente, lo que protege componentes críticos como la culata y la junta de la culata contra deformaciones o fallas debido al calor excesivo.

• Eliminación de fugas de refrigerante:​ Reemplaza bombas antiguas que a menudo sufren de sellos de eje desgastados o fallas en las juntas (lo que resulta en que el refrigerante salga del orificio de drenaje o de la carcasa), restaurando un sistema de enfriamiento sin fugas y evitando la pérdida de refrigerante.

• Rendimiento y eficiencia del motor restaurados:​ Al mantener una temperatura del motor estable y óptima, ayuda a garantizar una combustión eficiente del combustible, reduce las emisiones nocivas y mantiene el aceite del motor en la viscosidad adecuada para un máximo rendimiento y longevidad.

• Solución de mantenimiento rentable:​ Ofrece una alternativa confiable y económica a las piezas originales del concesionario tanto para reparaciones correctivas (cuando se trata de un rodamiento ruidoso, una fuga o una bomba fallida) como para el mantenimiento preventivo (a menudo recomendado entre 90 000 y 120 000 millas), brindando una gestión térmica confiable para el motor M274.