2780701201 BEMWQ Bomba de alta presión para Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

2780701201 BEMWQ Bomba de alta presión para Mercedes Benz W166 X166 C292 M157

La bomba de alta presión BEMWQ (número de parte: 2780701201) es un componente crítico de entrega de combustible diseñado para vehículos Mercedes-Benz equipados con el motor M157 5.5L V8 Biturbo.Es totalmente compatible con los modelos de chasis, incluido el W166 (ML/GLE-Class), X166 (clase GL/GLS) y C292 (GLC Coupé). This direct-injection high-pressure fuel pump (HPFP) is typically camshaft-driven and responsible for drawing low-pressure fuel from the tank and amplifying it to extremely high pressures (often exceeding 200 bar / 2Los motores de combustión de alta velocidad, con una potencia de combustión de más de 900 psi, son los que requieren los inyectores directos para una precisión de la atomización del combustible, una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.

• Especificación de OEM de precisión:Fabricado de acuerdo con la norma de equipo original 2780701201, que garantiza la alineación exacta de la brida de montaje, la correcta colocación del conector eléctrico,y integración perfecta con el sistema de suministro de combustible del motor M157 sin modificaciones..

• Salida y estabilidad de alta presión:Diseñado con componentes internos mecanizados de precisión (como émbolos y cilindros endurecidos) y tecnología de sellado avanzada para ofrecer un rendimiento constante,Producción de combustible estable a alta presión en todos los rangos de RPM y condiciones de carga .

• Construcción duradera y resistente al calor:Construido con una carcasa de aleación de aluminio de primera calidad y componentes internos reforzados de acero inoxidable diseñados para soportar presiones extremas, calor de la sala del motor,y las vibraciones inherentes a la operación de un V8 Biturbo de alto rendimiento..

• Instalación directa:Diseñado como un conjunto completo, listo para una instalación sencilla mediante el uso de puntos de montaje existentes, conexiones de líneas de combustible y enchufes eléctricos para una operación inmediata.

• Recuperación de la potencia del motor y respuesta del acelerador:Elimina los problemas comunes causados por una bomba de alta presión defectuosa, tales como arranque prolongado/duro, pérdida de potencia significativa bajo carga, vacilación durante la aceleración,y tropezar en altas RPM – restaurando la presión adecuada del carril y el volumen de combustible –.

• Eficiencia de combustible en el tiempo de inactividad:Corrige el ralentí áspero o inestable y las mezclas aire-combustible erráticas a menudo provocadas por el desgaste interno de la bomba o la caída de presión, lo que ayuda a optimizar la atomización del combustible y la eficiencia de combustión.

• Compruebe la resolución de la luz del motor y el código de falla:Aborda directamente los códigos de error de diagnóstico comunes relacionados con el HPFP (por ejemplo, códigos de baja presión de combustible, P0087, P0088) y fallos en los circuitos de los sensores,apagar la luz de advertencia del salpicadero y impedir que el vehículo entre en el "modo de limpieza" de potencia reducida .

• Reparación de rendimiento rentable:Proporciona una alternativa económica fiable y de alta calidad a las piezas OEM para resolver los problemas de entrega de combustible,que es un elemento de desgaste conocido en los motores M157 de mayor kilometraje (a menudo se recomienda inspeccionar alrededor de 100, 000 km / 60.000 millas), asegurando la fiabilidad a largo plazo y la dinámica de conducción del tren motriz AMG.