2761880001 BEMWQ Refrigerador de aceite para Mercedes Benz V212 V213 W222 X222 X253 W205 M276

El enfriador de aceite BEMWQ (n.º de pieza: 2761880001) es un componente de gestión térmica de alta eficiencia diseñado para vehículos Mercedes-Benz equipados con el motor M276 V6. Es totalmente compatible con modelos de chasis, incluidos V212 (Clase E), V213 (Clase E), W222 (Clase S), X222 (Clase S Maybach), X253 (Clase GLC) y W205 (Clase C). Esta unidad funciona como un intercambiador de calor de líquido a líquido, generalmente montado en el bloque del motor o en el área de la carcasa del filtro, donde transfiere el exceso de calor del aceite del motor en circulación al refrigerante, lo que garantiza que el lubricante permanezca dentro del rango de temperatura óptimo para un rendimiento constante y protección del motor.

• Montaje OEM de precisión:​ Fabricado para coincidir con la especificación del equipo original 2761880001, lo que garantiza una alineación exacta del puerto, acoplamiento de roscas y una integración perfecta con los circuitos de aceite y refrigerante del motor M276 sin modificaciones.

• Intercambio de calor de alta eficiencia:​ Construido con un núcleo de aluminio de alta densidad y canales de flujo internos diseñados con precisión para maximizar la superficie de transferencia de calor, disipando eficazmente las altas cargas térmicas generadas por el motor M276 en diversas condiciones de conducción.

• Construcción duradera y resistente a fugas:​ Construido con materiales robustos y equipado con sellos/juntas tóricas de alta calidad que resisten la degradación por exposición prolongada al aceite caliente, refrigerante y ciclos térmicos, evitando fugas cruzadas internas y filtraciones externas.

• Diseño atornillado directo:​ Diseñado como un conjunto completo con canales integrados de aceite y refrigerante, lo que permite un proceso sencillo de extracción y reemplazo utilizando herramientas estándar y puntos de montaje existentes.

• Preservación de la calidad y viscosidad del aceite:​ Evita el sobrecalentamiento del aceite del motor (lo que provoca adelgazamiento, oxidación y degradación de los aditivos), lo que garantiza que el lubricante mantenga su viscosidad óptima para proteger los componentes críticos del motor, como las unidades de sincronización variable de válvulas, los árboles de levas y los cojinetes del cigüeñal.

• Reducción del desgaste del motor y riesgo de sobrecalentamiento:Mantiene temperaturas de aceite estables incluso en condiciones de conducción severas (p. ej., tráfico con paradas y arranques, cruceros a alta velocidad o conducción enérgica), lo que reduce el desgaste relacionado con la fricción y evita paradas o daños al motor inducidos por el calor.

• Prevención de la contaminación de líquidos:​ Elimina el modo de falla común de la ruptura del sello interno, que puede provocar que el refrigerante se mezcle con el aceite (provocando un lodo lechoso de "mayonesa") o que el aceite se filtre en el refrigerante, los cuales son altamente perjudiciales para el motor y el sistema de enfriamiento.

• Protección térmica rentable:​ Proporciona una alternativa confiable y económica a las piezas originales del concesionario tanto para reparaciones correctivas (cuando se trata de fugas, obstrucciones o fallas internas) como para mantenimiento preventivo, asegurando la confiabilidad y el rendimiento a largo plazo del motor M276.