2218350164 Bơm nước bổ sung cho Mercedes Benz CL-CLASS C216 W221 M275

Bơm Nước Phụ 2218350164, còn được gọi là bơm tuần hoàn làm mát phụ hoặc bơm nước thứ cấp, là một bơm tuần hoàn điện tử được thiết kế chính xác dành riêng cho dòng xe coupe CL-Class C216 và sedan S-Class W221 của Mercedes-Benz. Bộ phận này hoạt động như một đơn vị bổ sung trong hệ thống làm mát của xe, tuần hoàn nước làm mát qua mạch sưởi ấm HVAC và hỗ trợ làm mát động cơ trong các điều kiện hoạt động cụ thể. Khác với bơm nước cơ khí chính được dẫn động bởi động cơ, bơm phụ điện tử này đảm bảo dòng nước làm mát ổn định bất kể vòng tua máy. Là bộ phận thay thế trực tiếp theo tiêu chuẩn OEM, bộ phận này phục hồi hiệu suất sưởi ấm đúng cách, hỗ trợ quản lý nhiệt độ động cơ và duy trì sự thoải mái khí hậu tinh tế mong đợi từ các mẫu xe Mercedes-Benz hàng đầu này, bao gồm các đời xe từ năm 2007 đến 2014.

• Khớp Nối Trực Tiếp OEM: Được thiết kế để thay thế số hiệu bộ phận gốc 2218350164, dành riêng cho các mẫu Mercedes-Benz CL-Class C216 (2007-2014) và S-Class W221 (2007-2013), bao gồm cả các phiên bản AMG.

• Thiết Kế Tuần Hoàn Điện Tử: Tích hợp động cơ điện không chổi than 12V hoạt động độc lập với tốc độ động cơ, cung cấp dòng nước làm mát ổn định khi xe chạy không tải, chạy tốc độ thấp và sau khi tắt máy.

• Cấu Tạo Vật Liệu Bền Bỉ: Sản xuất với vỏ nhựa chất lượng cao và các bộ phận bên trong chống ăn mòn, trọng lượng khoảng 0,35kg (0,77 lbs) giúp dễ dàng thao tác và lắp đặt.

• Đầu Nối Điện Hình Chữ D 2 Chân: Trang bị đầu nối 2 chân an toàn với thiết kế giao diện hình chữ D, đảm bảo kết nối điện đáng tin cậy và niêm phong đúng cách chống ẩm xâm nhập.

• Kích Thước Nhỏ Gọn: Kích thước khoảng 8,5cm chiều dài, 7cm chiều rộng và 14,5cm chiều cao, được thiết kế để tích hợp dễ dàng vào bố cục hệ thống làm mát hiện có.

• Khả Năng Tương Thích Xe Rộng Rãi: Bao gồm một loạt các mẫu xe toàn diện bao gồm S350, S400 Hybrid, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG, CL550, CL600, CL63 AMG và CL65 AMG, với cả cấu hình dẫn động cầu sau và 4MATIC.

• Có Sẵn Các Tùy Chọn Thương Hiệu Chất Lượng: Có sẵn từ các nhà sản xuất uy tín bao gồm Vemo, First Line, Metzger và Mercedes-Benz OEM chính hãng, cung cấp nhiều mức giá khác nhau để phù hợp với ngân sách và yêu cầu chất lượng khác nhau.

• Khôi Phục Hiệu Suất Sưởi Ấm HVAC: Khi bơm nước phụ bị hỏng, nước làm mát nóng ngừng tuần hoàn qua lõi sưởi, dẫn đến hệ thống điều khiển khí hậu yếu hoặc không có nhiệt, đặc biệt là khi xe chạy không tải. Thay thế bơm này sẽ khôi phục khả năng sưởi ấm hoàn toàn và sự thoải mái trong cabin khi hoạt động trong thời tiết lạnh.

• Ngăn Ngừa Động Cơ Quá Nhiệt Trong Các Điều Kiện Cụ Thể: Bơm phụ hỗ trợ hệ thống làm mát chính khi xe chạy tốc độ thấp, giao thông đông đúc và sau khi tắt máy (tích nhiệt). Bơm bị hỏng có thể dẫn đến các điểm nóng cục bộ và giảm hiệu quả làm mát. Bộ phận thay thế này đảm bảo quản lý nhiệt hoàn toàn.

• Loại Bỏ Tiếng Ồn Bất Thường Do Hỏng Bơm: Bơm nước phụ bị hỏng thường phát ra tiếng rít, tiếng nghiến hoặc tiếng lách cách có thể nghe thấy từ khoang động cơ hoặc cabin. Bộ phận thay thế chất lượng cao này hoạt động êm ái và đáng tin cậy, khôi phục môi trường âm thanh tinh tế của Mercedes-Benz S-Class.

• Tương Thích Cụ Thể Với Các Mẫu M275 V12 và AMG Hiệu Suất Cao: Không giống như các bơm đa năng, bộ phận này được hiệu chỉnh cho tốc độ dòng chảy và yêu cầu điện cụ thể của các mẫu W221 S-Class và C216 CL-Class, bao gồm các biến thể động cơ M275 V12 biturbo, M156, M157, M278, M273 và M285. Bao gồm các mẫu AMG hiệu suất cao bao gồm S63 AMG, S65 AMG, CL63 AMG và CL65 AMG.

• Lắp Đặt Cắm và Chạy Trực Tiếp: Được thiết kế để thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi. Bơm được bắt vít trực tiếp vào vị trí lắp đặt của nhà máy và kết nối với dây điện hiện có, giúp tiết kiệm thời gian chẩn đoán và lắp đặt cho thợ cơ khí chuyên nghiệp và người dùng DIY có kinh nghiệm.

• Giải Pháp Thay Thế OEM Tiết Kiệm Chi Phí: Bơm nước phụ chính hãng Mercedes-Benz thường có giá bán lẻ từ 270-308 USD. Bộ phận thay thế này mang lại hiệu suất, độ khớp và độ bền chất lượng OE với mức giá cạnh tranh, thường có sẵn với giá 50-240 USD tùy thuộc vào thương hiệu và tình trạng.

• Ngăn Ngừa Hỏng Hóc Hệ Thống Làm Mát Thứ Cấp: Trong các xe có hệ thống sưởi phụ hoặc các vùng điều hòa khí hậu phức tạp, bơm này rất cần thiết cho việc phân phối nước làm mát đúng cách. Việc thay thế ngăn ngừa các sự cố nối tiếp với van sưởi, bộ điều khiển khí hậu và các bộ phận hệ thống làm mát điện tử.

• Tuổi Thọ Dài Với Vật Liệu Chất Lượng: Sản xuất với các bộ phận chống ăn mòn và vỏ nhựa bền bỉ, bơm này được thiết kế để chịu được nhiều năm tiếp xúc với nước làm mát nóng, rung động và chu kỳ nhiệt, mang lại khoảng thời gian thay thế kéo dài so với các sản phẩm thay thế kém chất lượng trên thị trường.