| Tên sản phẩm | Ống tản nhiệt |
| Thời gian giao hàng | 3-7 ngày |
| Số OE | 2215013784 2215015482 2215010825 |
| Chất liệu | Cao su |
| Màu sắc | Đen |
| Bảo hành | 2 năm |
Ống tản nhiệt 2215013784 là một bộ phận hệ thống làm mát được thiết kế chính xác, dành riêng cho Mercedes-Benz S-Class W221 S500L, sản xuất từ năm 2005 đến 2013 và được trang bị động cơ M273 V8. Ống này đóng vai trò là đường dẫn quan trọng cho nước làm mát động cơ, đảm bảo lưu thông đúng cách giữa khối động cơ, bộ tản nhiệt và bộ điều nhiệt. Là bộ phận thay thế trực tiếp cho phụ tùng nguyên bản, ống này rất cần thiết để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ M273 hiệu suất cao, ngăn ngừa quá nhiệt và bảo vệ tuổi thọ của dòng sedan S-Class cao cấp.
Khớp nối trực tiếp OEM: Được thiết kế để khớp với các thông số kỹ thuật chính xác của số phụ tùng nguyên bản 2215013784, được đúc theo khuôn tùy chỉnh cho cấu hình khung W221 và động cơ M273.
Cấu tạo EPDM gia cố: Sản xuất từ cao su EPDM cao cấp với lớp gia cố bằng sợi dệt hoặc sợi tổng hợp bên trong, mang lại khả năng chống chịu vượt trội với nhiệt độ khắc nghiệt, áp suất nước làm mát cao và sự lão hóa.
Chịu nhiệt và áp suất: Có khả năng chịu được chu kỳ nhiệt khắc nghiệt và yêu cầu áp suất của động cơ M273 V8, đảm bảo hiệu suất không rò rỉ trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Đầu nối chống ăn mòn: Được thiết kế với bề mặt làm kín bền bỉ, tích hợp liền mạch với kẹp và mặt bích nước làm mát của nhà máy để ngăn ngừa mài mòn sớm.
Tương thích hóa chất: Tương thích hoàn toàn với các loại nước làm mát theo tiêu chuẩn Mercedes (bao gồm tiêu chuẩn 325.0 và 326.0) cũng như các loại dung dịch chống đông gốc ethylene glycol tiêu chuẩn.
Ngăn ngừa quá nhiệt động cơ tốn kém: Ống tản nhiệt bị mòn hoặc nứt là nguyên nhân phổ biến gây mất nước làm mát và hỏng động cơ. Thay thế bằng bộ phận chất lượng cao này sẽ khôi phục tính toàn vẹn của hệ thống làm mát và bảo vệ động cơ M273 khỏi hư hại do nhiệt.
Được hiệu chỉnh đặc biệt cho M273 V8: Không giống như các ống đa năng hoặc bộ phận dành cho động cơ nhỏ hơn, bộ phận này được định tuyến đặc biệt cho bố cục độc đáo của động cơ V8 4.7L hoặc 5.5L trên W221, đảm bảo lắp đặt chính xác và không bị gập hoặc cọ xát.
Thay thế trực tiếp Plug-and-Play: Được thiết kế để lắp đặt dễ dàng bằng cách sử dụng các điểm gắn và kẹp nguyên bản, giúp tiết kiệm thời gian thi công cho thợ cơ khí chuyên nghiệp và cho phép chủ xe có kinh nghiệm tự sửa chữa hiệu quả.
Giải pháp thay thế OEM hiệu quả về chi phí: Cung cấp chất lượng và độ bền tương đương đại lý với mức giá cạnh tranh, đây là lựa chọn lý tưởng cho cả việc sửa chữa khắc phục và nâng cấp hệ thống làm mát chủ động.
![]()
![]()
![]()