2741880101 Chłodnica oleju BEMWQ do Mercedes Benz W205 V212 V213 X253 X204 M274

Chłodnica oleju BEMWQ (nr części: 2741880101) to wysokowydajny element zarządzania temperaturą przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz wyposażonych w turbodoładowany silnik rzędowy 4 M274 2,0 ​​l. Jest w pełni kompatybilny z modelami podwozi, w tym W205 (Klasa C), V212 (Klasa E), V213 (Klasa E), X253 (Klasa GLC) i X204 (Klasa GLK). Jednostka ta działa jako wymiennik ciepła ciecz-ciecz, zwykle montowany na bloku silnika lub obudowie filtra, gdzie przenosi nadmiar ciepła z krążącego oleju silnikowego do płynu chłodzącego, zapewniając, że smar pozostaje w optymalnym zakresie temperatur dla stałej wydajności.

• Precyzyjny montaż OEM:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacją oryginalnego sprzętu 2741880101, zapewniając dokładne wyrównanie portów, połączenie gwintu i bezproblemową integrację z obwodami oleju i płynu chłodzącego silnika M274 bez modyfikacji.

• Wysokowydajna wymiana ciepła:Zbudowany z aluminiowego rdzenia o dużej gęstości i precyzyjnie zaprojektowanych wewnętrznych turbulatorów lub płyt, aby zmaksymalizować powierzchnię wymiany ciepła, skutecznie rozpraszając wysokie obciążenia termiczne generowane przez turbodoładowany silnik M274.

• Trwała i odporna na wycieki konstrukcja:​ Zbudowany z wytrzymałych materiałów i wyposażony w wysokiej jakości pierścienie typu O-ring/uszczelki z nitrylu lub Vitonu, które są odporne na degradację w wyniku długotrwałego narażenia na gorący olej, płyn chłodzący i cykle termiczne, zapobiegając wewnętrznym wyciekom krzyżowym.

• Konstrukcja bezpośrednio przykręcana:Zaprojektowany jako kompletny zespół ze zintegrowanymi kanałami oleju i chłodziwa, umożliwiający prosty proces demontażu i wymiany przy użyciu standardowych narzędzi i istniejących punktów mocowania.

• Zachowanie jakości i lepkości oleju:​ Zapobiega przegrzaniu oleju silnikowego (co powoduje rozrzedzenie, utlenianie i rozkład dodatków), zapewniając utrzymanie optymalnej lepkości smaru w celu ochrony kluczowych elementów silnika, takich jak łożyska turbosprężarki i wałki rozrządu.

• Zmniejszenie ryzyka zużycia i przegrzania silnika:​ Utrzymuje stabilną temperaturę oleju nawet w trudnych warunkach jazdy (np. korki, jazda z dużą prędkością lub holowanie), zmniejszając zużycie spowodowane tarciem i zapobiegając wyłączeniom lub uszkodzeniom silnika spowodowanym wysoką temperaturą.

• Zapobieganie zanieczyszczeniu płynami:​ Eliminuje częstą awarię, jaką jest pęknięcie wewnętrznego uszczelnienia, które może prowadzić do zmieszania się płynu chłodzącego z olejem (powodując mleczny osad „majonezowy”) lub wycieku oleju do płynu chłodzącego, co jest bardzo szkodliwe dla silnika i układu chłodzenia.

• Ekonomiczna ochrona termiczna:Zapewnia niezawodną i ekonomiczną alternatywę dla oryginalnych części oferowanych przez dealera, zarówno w przypadku napraw korygujących (w przypadku nieszczelności lub zatkania), jak i konserwacji zapobiegawczej, zapewniając długoterminową niezawodność i wydajność silnika M274.